Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #21
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    CLARO: DELANTE POCA (0,5 A 1º), Y DETRAS 2,75 ó 3. CON ESTO SOLIA SER BASTANTE.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    El problemilla del R es que tiene tantisimas regulaciones, que cualquiera se vuelve loco, que si placa por alli, placa por acá, que si casquillo parriba,casquillo pabajo, arandelita aqui arandelita allá... es una locura las posibilidades que tiene, ahora, cuando lo dejas a tu forma, va fino de cojones.
    Como bien ha dicho hob, la peña esta cometiendo un grave error, que es meter los setups del prospezz en el R, y no, ese no es el camino bueno.

  4. #23
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    muchas gracias toterreno
    coche : losi 8ight
    motor : rex novarosi plus 21/5
    futaba 3pk

  5. #24
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    Cita Iniciado por toterreno
    PUES SUERTE, JOSE, TEN CUIDADO NO SE CONVIERTA EN UN AEROPLANO Y SALGA VOLANDO..JE..JE (ES BROMA) ESTAMOS IMPACIENTES POR LA PRUEBA, YA NOS CONGTARAS.SUERTE.
    pues prueba superada .! ;-) Y no volo, te puedo decir con la cara con una pedazo de sonrisa, que los franceses saben lo que se hacen ;-)
    Jose Castaño Vargas
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  6. #25
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    Cita Iniciado por vulcanizador
    El problemilla del R es que tiene tantisimas regulaciones, que cualquiera se vuelve loco, que si placa por alli, placa por acá, que si casquillo parriba,casquillo pabajo, arandelita aqui arandelita allá... es una locura las posibilidades que tiene, ahora, cuando lo dejas a tu forma, va fino de cojones.
    Como bien ha dicho hob, la peña esta cometiendo un grave error, que es meter los setups del prospezz en el R, y no, ese no es el camino bueno.
    no tiene mas regulaciones que el prospec eh.! lo que pasa es que el prospec, le hicieras lo que le hicieras siempre iva bien el muy jodio.! ;-)
    Si que notabas las diferencias, pero era muy dificil que fuera mal.
    Con el R es algo diferente, bajo mi punto de vista, la gente sigue intentando que vaya como el prospec, pero no tiene nada que ver con el prospec.
    Jose Castaño Vargas
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  7. #26
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    pues yo tengo los dos y estoy de acuerdo en que los reglajes son diferentes es cada modelo , iba a vender el prospec pero me lo estoy pensando jej
    COCHE: el que me he comprado
    EMISORA: la que tenia
    MOTOR:el que habia en la tienda

  8. #27
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    yo tambien tengo ambos, y cada dia me convence mas el R, sobre todo despues de las ultimas pruebas.
    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  9. #28
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    Comenta mas detalles de esas pruebas hob... que nos dejas en ascuas.

  10. #29
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    Hola , queria saber como llevais vosotros los tornillos del DOWN-STOP los que limitan el recorrido del trapecio con el chasis, en el MBX5R ya sabeis los prisioneros que van en el trapecio. GRACIAS
    COCHE: el que me he comprado
    EMISORA: la que tenia
    MOTOR:el que habia en la tienda

  11. #30
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    Buenos días a todos. Tengo el mugen MBX5-r y desde que lo compré mi evolución ha sido una bestialidad. Ahora mismo tengo un reglaje de 350 250 y 7000 5000 2000 y estoy muy contento con el la verdad, el coche va de vicio. Hob, podrías comentar algo más de esas pruebas que hiciste con 20000 20000 10000? ¿Que notaste en el manejo del coche?

    Muchas gracias de antemano. Saludos!!
    Facebook: Miguel Zambrana Infantes

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