Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #51
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    Esto es a gusto de cada uno, yo llevo el interruptor de KO, desguasado e instalado en el hueco del interruptor normal con un boton de encendido y apagado.

    Es mas practico, eso si,una vez terminas siempre desconectas la bateria.
    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    si lo se...pero a mi me dijeron en su dia....q el interruptor puede fallar....y cuantas mas cosas quites de fallo, pues mejor....por eso aconsejan de ponerlo directo.
    serpent 720
    mega ZX12, sirio t3
    futaba 3pk con spektrum.
    nemesis, mazda6

    MUGEN MBX-5 prospec evo 1
    PICCO P3R
    FUTABA 3PM

    TEAM MOTORHOBBY

  4. #53
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    Eso me han dicho a mi tambien, y despues le miras el coche y lo llevan ya que es mas comodo. Además , aunq no tengo años de experiencia, yo nunca he visto que falle un interruptor. Mucho barro, agua, o mala suerte tiene que ocurrir.
    FG Touring 4wd, FG Monster, Miniz Mr02
    Mentor , Acromaster, Mini Titan 325 , Lama V3
    Futaba FF7 2,4

  5. #54
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    un buen mantenimiento en la electronica del coche , y el interruptor no tiene por que fallar. A veces el problema que tiene alguna gentes es que se concentra en el motor y mecanica del coche en si, y se olvida de la electronica.

    yo tambien carezco de experiencia, pero lo que llevo de momento aproxima 2 años para tres, nunca he tenido ningun problema con ningun interruptor.
    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  6. #55
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    os recomiendo que no pongais interruptor, os explico, el interruptor por dentro son 2 pistas en un sentido u otro, esto con el uso y las vibraciones de nuestros coches termina desgastandose y si andando el coche no hacen buen contacto ya sabeis el resultado cual es, coche fuera de control, mejor directo, saludos

  7. #56
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    tio, nos gastamos un pico y medio en nuestros motores, gasofa, ruedas, servos, y por un jodido interrutptor estamos escatimando...jodo, cambialo cada mes¡¡ si hace falta. pero esq la comodidad q te da...eso no te lo quita nadie, y es igual de seguro q una conexion normal...
    Puedes seguir muchos de mis trabajos en facebook -->>> buscame como DBXGRAPHICS

  8. #57
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    Hablando de interruptores, he tenido hasta no hace mucho montado el electrónico de KO en mi R y he terminado cambiándolo por uno mecánico ya que me parecía que aumentaba el consumo de la batería al utilizarlo conjuntamente con el trasponder. ¿Alguien más a utilizado este interruptor de KO? También he de decir que lo he utilizado durante 2 años y no me dio nunca problemas. Saludos.

  9. #58
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    pues ese interruptor de KO va bien, yo lo he isto montado en coches de pilotos oficiales, lo comente con el piloto en cuestion , y estaba muy agusto con el, quizas tu problema son las baterias...SALUDOS
    COCHE: el que me he comprado
    EMISORA: la que tenia
    MOTOR:el que habia en la tienda

  10. #59
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    Ahi teneis un interruptor KO, camuflado.! ;-) Para mi es de lo mejorcito que ahi.
    Jose Castaño Vargas
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  11. #60
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    buen trabajo si señor...
    COCHE: el que me he comprado
    EMISORA: la que tenia
    MOTOR:el que habia en la tienda

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