Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #641
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    un buen dato sobre todo a la hora de los diferenciales torsen.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #642
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    hola de nuevo a todos, ya os comenté que me unia al carro de mugen y por fin lo tengo listo solo me hace falta tiempo para probarlo aver que tal impresión ,me da en la pista....
    os pongo una fotillo de la makina en cuestión , le he puesto directamente los muelles azules largos , espero no haberme equivocado.
    os comento alguna cosilla que he visto y no sé si es así o es que he heco algo mal? en la oja de setup de caja me viene que la distancia entre ejes de 276mm y la he ajustado regulando el pbs inferior y mi pregunta es... como debo ajustar el pbs superior? por otro lado a simple vista con las medidas que vienen las tirantas de direccion se me hace que tiene muchisima divergencia y no sé si he de disminuirlá... aver algun alma caritativa que me ponga en el buen camino.
    gracias de antemano.
    saludos y nos vemos
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  4. #643
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    La distancia del pbs superior la cojes por la caida, con la parte de abajo fija para mantener la distancia entre ejes la de arriba la aprietas o sueltas en funcion de la caida q le quieras dar.



    Saludos,
    Carlos

  5. #644
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    gracias carlos por contestar pero mi duda es la siguiente? , sin mesa de reglajes no se cuando tengo la caida que debiera ser e imagino que habrá alguna manera de hacerlo sin mesa tomando de referencia alguna medida como por ejemplo la separación de la bola al trapecio.
    y si no pues intentaré hacerme de un inclinómetro para darle los grados deseados.
    saludos y gracias de nuevo
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  6. #645
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    hola lo de la divergencia has probado a poner el coche y agacharlo y que rcupere lo que suele recuperar y hay ves la divergencia que tiene nose si me entiendes ... cuando la suspension esta estirada tiene mas divergencia.
    Álvaro Mardones cantera

  7. #646
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    exactamente es lo que me a pasado por que lo tenia en la mesa de arranque y vez con la suspensión en su sitio estando en el suelo ya no es tanta la que tiene, gracias suko .
    pd: esto tiene el venir de Losi por que no bajan tanto los trapecios ni de broma y sobre todo el delantero
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  8. #647
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    eso me paso ami el primer dia que lo probe me quede flipando .

    saludos, no hay de que no te arrepentiras con el mugen.
    Álvaro Mardones cantera

  9. #648
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    hola, a ver si alguien me puede ayudar, se trata de mejorar la escasa direccion del primer MBX5,que piezas conviene cambiar y si merece la pena meterse

    eh alvaro!! que vida llevas

  10. #649
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    Eso eso que alguien le ayude a malabiela con lo del Mugen !!!! que tenemos que dejar bien alto al club Carna este año jajaj mas que todo para que algunos no pasen verguenza ajena tranquilo Malabiela que espero para el fin de semana tener apañados por lo menos los diferenciales, montare el otro que tiene los trapecios buenos.... estaras el sabado entrenando ??
    Al final ya me veo pasandome a hyper, mas que todo porque sois mayoria y es mas facil "copiar" los setups. Aunque intentare primero setear el Mugen.
    Saludos.
    Hot bodies D8

  11. #650
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    hola gente buenos dias, pues resulta que este finde voy a correr por primera vez en el circuito de fuencarral en madrid y me gustaria saber si alguno teneis un setup que vaya bien, mas para tener unos parametro que seguir, bueno un saludo y gracias de antemano.
    ______________
    Mugen MBX6 Novarossi plus 5K- tuned picco p7 evo2r RB ws9
    Futaba 3pk black edition futaba BLS 452 Club:A.R.V.I.T.

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