Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #761
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    Buenas TINTIN X, he provado el setup que me digistes y me fue de fabula, pero lo de las barras estabilizadoras hacia dentro no lo entiendo.

    Y otra pegunta tengo que correr en otro circuito que tiene mucho agarre y bacheadito con saltos grandes que le pondrias.Gracias.
    Tengo un prospec.
    Escucho sugerencias de cualquiera que me quiera ayudar.
    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #762
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    Cita Iniciado por frandaza
    Buenas TINTIN X, he provado el setup que me digistes y me fue de fabula, pero lo de las barras estabilizadoras hacia dentro no lo entiendo.

    Y otra pegunta tengo que correr en otro circuito que tiene mucho agarre y bacheadito con saltos grandes que le pondrias.Gracias.
    Tengo un prospec.
    Escucho sugerencias de cualquiera que me quiera ayudar.
    Saludos.
    Lo de las estabilizadoras me refiero a que las bolas de anclaje (las que tienen los tornillitos allen de 1,5) las muevas hacia la parte interior o exterior de la barra. Hacia afuera es hacia la punta, y hacia dentro es en dirección al anclaje de la caja.

    MUCHO AGARRE:
    Amortiguadores con 400, muelles grises, caida de 2,5º/3º diferenciales con 7000, 5000, 3000 y unas ruedas que se gasten poco :D

  4. #763
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    Ok, gracias tintin x
    Kyosho Knai III RG Mach 21
    Hong Nor X2CR/Ninja
    Mini-z Mm McLaren F1 rcdedos
    [url]http://www.clubrcibiza.es/index.php[/url]

  5. #764
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    hola necesito ayuda tengo un prospec y a la salida de curvas al acelerar (no muy brusco) siempre se me va del culo incluso llega a hacer un trompo(no siempre solo aveces) que puedo hacer para no culear tanto?en los diferenciales llevo 15000-20000-5000 un saludo gracias.
    juan carlos Delicado

  6. #765
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    probare a bajar un poco el central y trasero aver que tal llevo la placa de convergencia de 3 otra cosa si le bajo al central y trasero el delantero lo dejo tal cual?
    juan carlos Delicado

  7. #766
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    ok gracias
    juan carlos Delicado

  8. #767
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    TINTIN-X escrivio:
    MUCHO AGARRE:
    Amortiguadores con 400, muelles grises, caida de 2,5º/3º diferenciales con 7000, 5000, 3000 y unas ruedas que se gasten poco :D[/quote]
    Buenas, lo he probado y va muy bien, pero a salida de curva se habre, creo que le vajare un poco atras a 2000.
    Que opinas o opinais.
    Saludos.

  9. #768
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    Cita Iniciado por frandaza
    TINTIN-X escrivio:
    MUCHO AGARRE:
    Amortiguadores con 400, muelles grises, caida de 2,5º/3º diferenciales con 7000, 5000, 3000 y unas ruedas que se gasten poco :D
    Buenas, lo he probado y va muy bien, pero a salida de curva se habre, creo que le vajare un poco atras a 2000.
    Que opinas o opinais.
    Saludos.[/quote]

    Creo que con 2000 mejorarás.

  10. #769
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    Hola. Tengo un prospec y en en uno de los saltos del circuito me hace tope la suspension atras y roza con el suelo. Llevo 350 delante, 300 atras y amortiguadores azules. Que hago para solucionarlo? Gracias.
    Para ver fotos en grande boton derecho, abrir vinculo en una ventana nueva.

  11. #770
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    Metele 400 detras, y a lo mejor tienes que tensar un poco el muelle.

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