Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #771
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    Si solo te pasa en un salto no es muy grave, si te fijas todos los coches llevan el chasis por detrás "pelao". Lo que dice tintin-x es lo que haria yo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #772
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    Si le meto 400 detras tendre que meter al menos 400 delante y con eso lo mismo pierdo traccion no? Al tensar el muelle se pierde recorrido y con ello eficacia? Gracias otra vez
    Para ver fotos en grande boton derecho, abrir vinculo en una ventana nueva.

  4. #773
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    no necesariamente, puedes dejar los 350.
    Si tensas un poco no vas a perder recorrido, no se porque dices eso. Y la eficacia será que no golpees contra el suelo.

  5. #774
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    Ganará o perderá tracción en funcion del terreno, si es bacheado o liso, si desliza o no...Yo atrás no metería mas de 350, pero eso depende del circuito y de tu gusto.
    Yo empezaria primero por poner precargas al amortiguador, lo normal es ponerlas hasta que los trapecios queden paralelos al suelo.
    De todas maneras no pasa nada porque pegue atras al caer de los saltos, si no rebota el coche no es grave, a mi tambien me pasa

  6. #775
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    bueno..yo tambien tomo nota..me interesa..1saludo!
    [url]http://brodook.mondozoo.com[/url] UNETE!!

  7. #776
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    estoy a punto de pillarme un mbx5-R y quisiera saber si alguno llevais puesto algun diferencial tactil, y si es asi para que terrenos y con que configuracion de siliconas, ya se que pido mucho pero es por ir adelantando faena para cuando me haga con el, gracias

  8. #777
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    yo,llevo el tactil de xray pero llevo dos fines de semana con el mbx 5r osea que no te puedo decir mucho,de todas formas llevo 7000 del 5000 cen y 1000 detras,300 en amortiguacion trasera y 400 delante.
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  9. #778
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    TITINO ese carro que te has echao es un misil!!

  10. #779
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    si va bien xispo,pero todo lo que me enseñeis es poco pues yo siempre tuve xray asi que decidme cosas.
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  11. #780
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    perdon por la repeticion
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