Nanda NRB-3 y NRB-3 PRO
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  1. #141
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    Gracias sabia lo de los pros pero no entendia las siglas esas

    Por cierto el lunes recojo mi nuevo nanda en version rtr ya os bombardeare a preguntas que aunque he leido bastante por el foro seguro que surgiran.Un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #142
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    Nanda nrb 3 rtr

    Hola a todos.
    Hoy estrene mi nuevo coche Nanda nrb 3 rtr.
    A simple vista me parece que el coche esta bien terminado y parece robusto.
    No me gusto que el manual no venga en castellano. La emisora es una sanwa.
    De momento le hice 5 depósitos rodando despacio y con el coche gordito de gasolina, aunque ¿es normal que en los dos últimos depósitos el coche acelerara con más nervio? Como si se soltara?
    El vendedor me lo puso así y me dijo que le hiciera 10 depósitos sin la carcasa. ¿Estáis de acuerdo ?
    Trae una bujía que pone G4 y la gasolina que estoy usando es del 16%.
    Mañana seguiremos con el rodaje. Chao

  4. #143
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    Bienvenido Monteluna, date una vuelta por el foro.. pregunta si tienes dudas.. cada uno te va a decir diferentes maneras de hacerel rodaje.. yo al 5 deposito le meti en pista y tranquilamente.

    Por cierto dejanos unas fotillos de el..
    Coche: NRB-3 Nanda Racing RTR
    Motor 1: Origen RTR "Fase de preparacion"
    Motor 2: Axe Rossi Mamba
    Servos: Multiplex Tiger Digi4
    Emisora: Spektrum DX 2.0
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  5. #144
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    Hola a todos, aquí pongo unas fotos del coche posando antes de correr.





  6. #145
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    Monteluna, a ver si sacas otras fotos del Nanda ese, pero lleno de barro y cogiendo una curva retorciendose. Así mola mas, por cierto muy bonito el coche.

    Salu2.
    Xray 808.
    Lo difícil lo hará y lo imposible tardará un poco más.

  7. #146
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    Hola, ya soy un nuevo propietario de un Nanda Nrb-3 rtr, a ver si el tiempo me deja este finde y lo estreno, que estoy deseando.

    Por cierto he visto los manuales de como carburar estos coches, y siempre ponen el carburador con tres tornillos, en este tiene el tornillo de altas, el de ralenti, ¿Y el de bajas?....

    Por lo que he visto en el manual, me parece que es girando el brazo de donde tira el servo del carburador, para abrir gas. ¿Es así?

  8. #147
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    cuando arranca mi coche , el nanda claro, cuando esta el chispo puesto va bien, pero en el momento en que lo qui to o acelero un poco, se me cala. a veces me pasa incluso acelerando solo con el ralenti. ¿puede ser k la bujia este mal o por el tirador o por k?

    PD: Un amigo de mi padre con muchisima experiencia en esto me ha dicho que con aceite de ricino y etanol se puede hacer la mezcla y el motor dura mas ya que no se revoluciona tanto el motor. ¿le pasaria algo al motor? gracias

  9. #148
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    Bienvenido jchacon, el tornilo que esta por donde tira del servo , esa es la baja, la alta esta al lado de la entrada de gasolina, y mas abajo en diagonal esta el ralenti.

    Guillerc.. cambia la bujia, y si la cambias y te sigue haciendolo toca un poquito el tornillo de altas... antiguamente se hacia la mezcla uno.. de ese tema no opino que no controlo mucho.
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  10. #149
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    Hola tengo un nanda pro y me gustaria saver si el montaje es muy dificil o hay algun truco de mejoras.
    Saludos

  11. #150
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    hola compis por aqui os pongo unas fotillos de un nanda del team nandasiim de malaga.y unas fotillos del circuito de alhaurin de la torre.



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