es normal ke haga esto my hypeR?
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  1. #21
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    aber no puedo escribir con abrebiatura esto q es un cuartelito? bueno lla esta escribo como quiero praticamente i no quiero gritar a nadie ok ? quiero tener amistades i pipas
    salu2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Lo digo porque si quieres que la gente te responda a tus posts, deberias escribir para que se te entienda. No se puede escribir como cada uno quiera, sino esto sería un caos.

  4. #23
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    ya ke veo ke hay gente aki pos aver si me decis ke pasa e arrankado el hyper pero sale revolucionado como una flecha atope y esta recien arrankado en roces asinke eso es fatal como puedo hacer para ke salga trankilo?otra cosa la goma ke hay alao del carbu tiene ke estar enkojida o estirada pa ke no le este dando gas?eske alomejor le tokao algun boton del mando.ayuda porfavor

  5. #24
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    mira puede ser q la baja este mu cerrado abrele ,i si sigue asi mira aber si el barrilete cierra ...
    salu2
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  6. #25
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    eske lo ke le pasa eske se revoluciona muxo y entonces ya empiezan andar las ruedas pero kuando lleva ya muxas wertas.cuantas wertas mas o menos tiene ke tener desde cerrado la aghuja de altas pa ke vaya gordo?ahora mismo tiene unas 5 o 5 y medias esta bien?es muxo?poko?lo ke pasa eske si sigue aflojando el tornilllo lo ke eske responde muxo mejor en vez de aogarse

  7. #26
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    no te entiendo lo q quieres decir explicamelo un poco mejor plis!!
    salu2
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  8. #27
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    Madre mia tio que lios te metes.

    Escucha. Te viene el coche no?

    1º Montas lo del aleron y todo eso bien.
    2º Compra pilas y las pones 4 en el coche y 8 en la emisora. ASEGURATE DE PONERLAS BIEN
    3º Enciende la emisora y el coche
    4º Ponle una bujia sin apretar mucho
    5º Echa gasofa.
    6º Acelera un pococ
    7º Pon el chispo en la bujia metiendolo por la culata del motor y enganchando la bujia.
    8º Sopla por el tubo de silicona que va desde el deposito hasta el escape hasta que veas que llega al carburador.
    9º Tira del tirador flojamente... Y luego al rato apretas la bujia y le tiras un poquitin mas. Si se te queda clavado coje un destornillador y haz palanca en el volante de inercia..

  9. #28
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    si pero el problema eske e exo eso y na mas arrankarlo a salido disparado a tope de revvoluciones y si estaba el mando enxufado por si os pensai ke no

  10. #29
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    Y el coche no?

  11. #30
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    Cita Iniciado por albertorr
    si pero el problema eske e exo eso y na mas arrankarlo a salido disparado a tope de revvoluciones y si estaba el mando enxufado por si os pensai ke no
    eso es, porque la "palometa" del servo, (donde engancha las barillas), esta mal puesto, cojes, pones el trim en el centro, con la emisora y el coche encendidos, quitas el tornillo de la palometa, la sacas, y aprietas el barrilete del carburador para adentro, y pones la palometa otra vez con el tornillo, y el trim, lo cierras un poco, para que no se abra el barrilete cuando el gatillo esta en neutro.

    espero que me allas entendido :wink:
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