Tema: Novarossi .21 (2001 BF) ´rotura de buje de biela.

Acá les dejo unas fotos:

muy bien pablo, pero no se si son las piezas nuevas o las que supuestamente se te han roto, porque como decias q se te habia roto la union entre la biela y el piston y ahi lo veo normal, no sé.

respecto a lo de la union me refiero al bulón que llevan puesto que los motores de rc no llevan rodamiento de jaula de agujas.

Iniciado por seimfield

muy bien pablo, pero no se si son las piezas nuevas o las que supuestamente se te han roto, porque como decias q se te habia roto la union entre la biela y el piston y ahi lo veo normal, no sé.

no, esa es la biela vieja que se rompió, si te fijas, le falta el buje de bronce, la parte que va en el piston estaba bien.

disculpen mi ignorancia pero el motor es nuevo, sí, si es que se ve como un fracaso y que debería volver en garantía. También se ejecuta en el motor correctamente en primer lugar, si es así, entonces es una falta de parte, y de la foto es la arañazos pistón ??

Se te a roto por falta de engrase ,por no hacerle el rodaje y haberlo carburado antes de tiempo ,el casquillo de cabeza de biela se ha desintegrado
No creo que te lo arreglen en garantia ,notaran que el rodaje esta mal hecho y como mucho te cambiaran la biela y te cobraran los gastos

Bueno, al final arrancó, no está rodado este motor o en su momento lo pusieron en marcha y nada más.
Lo tuve en aceleradas después de calentarlo, graso y a régimen alto. No lo puedo rodar porque todavía no tengo la radio, está en camino.

hacer funcionar el motor sin la conducción puede poner la tensión no deseada en el pistón. las cosas han cambiado en la forma en motores rc se ejecutan en y que es poner el coche en el suelo empieza a alternar el calor del motor. No estoy diciendo que no se puede dejar en una caja de arranque o fuera de la tierra Sólo te estoy dando otra opción para ejecutar en su motor y sin exceso de tensión de tan sólo al ralentí