Novarossi S421SB
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  1. #41
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    aki teneis el video, escape 9853 y embrague turbo slide fioroni con 2 muelles. Es el del aleron amarillo

    http://www.youtube.com/v/x8nOLWSlKaY

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #42
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    Interesante y esperado documento sebillax je, no anda nada mal el motorcito no...


    Saludos!
    >> Agama A215E <<>> Team Associated B5M <<>> Axial SCX10 II Cherokee <<>> Xray T4 <<>> Axial SCX10 Dingo <<

  4. #43
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    , no señor, y si te das cuenta casi no le toca el gatillo.! ;-)

    por cierto el mio en Elda, se porto!! Y cuando lo abri parecia que estaba como el primer dia... que gozada.! Cada vez estoy mas contento.!
    Jose Castaño Vargas
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  5. #44
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    la verdad estaba poniendo un poco a prueba los limites del coche en ese terreno ya que la carrera sera ahi mismo el proximo sabado, de ahi las subiditas de vueltas. Jeje en carrera ma suelo portar mejor con el motor, bueno y con el consumo, hice 8,5 minutos, pero un compañero con el plus 5 consiguio casi 9,5, llevo venturi del 8 ahora.
    Eso si, mi motor dado que hacian unos 30 grados este mediodia, marcaba en termometro 110 maximos en toda la mañana, por lo que el consumo se podria ajustar mucho mas afinandolo un poco jjee.
    Otra de las cositas es que llevo campana de 14 y este circuito es para campanas mas pequeñas ya que la recta es anana.

  6. #45
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    por cierto para muestra un boton ;

    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  7. #46
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    Poca broma con lo de un "P3 de ná", que yo se de uno que me acosaba peligrosamente vuelta tras vuelta!! Ejem... Kaiser?
    Nanda NRB-3 Pro

  8. #47
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    Bueno chicos os dejo por ahora el mejor video sobre mi la carrera de mi vida por ahora, es el mugen R naranja y blanco con el aleron amarillo aunque se aprecia verde y las llantas negras.

    Podeis ver el potencial del NOVAROSSI S421SB en plena accion( casi doblo a todos) , lastima que la carburacion andaba algo descompensada y me dieron unos parones que me hicieron al final acabar a 8 vueltas del primero, bueno y un fallo con el cronometro .

    Por favor bajaroslo y me decis porque creo que lo hice muy bien, aunque no ganase, content con el motor y con la montura, tarda mas o menos media hora con conexion de 1 mb y dura 13 minutos ( g.p. Villalba 2007)

    http://www.megaupload.com/?d=I2CMVOS9

  9. #48
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    Me estoy bajando el video, por cierto, es jodido de carburar este motor? Esk kiero cambiar de motor y estoy un poco quemado con la dichosa carburaciózn de mi P3-R.


    Saludos!
    >> Agama A215E <<>> Team Associated B5M <<>> Axial SCX10 II Cherokee <<>> Xray T4 <<>> Axial SCX10 Dingo <<

  10. #49
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    Pues no es para nada dificil de carburar, todo lo contrario.
    Jose Castaño Vargas
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  11. #50
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    Muy guapo el video, el motor anda que se las pela, enhorabuena por la victoria.

    He descartado el P7 EVO2 y ahora estoy entre este y el Plus 21-5K. Dicen que el SB es mucho mas rabioso, que es una bomba comparado con el Plus, aunke tb es mas jodidillo de carburar y mas inestable.

    Asi que mañana pasaré por la tienda y una vez tenga los precios me decidiré.


    Saludos y gracias!
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