Nuevos motores Ninja
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  1. #351
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    me refiero a que los bajos eran buenos, pero el motor no estiraba rapido, me refiero que no subia rapido.
    quizas si hubieramos estado mas tiempo carburando con ese escape, habriamos sacado mas partido a base de cerrar mas.
    Pero a misma temperatura, me quedo con los escapes que he dicho
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #352
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    el escape jammin jp4 que llevas es el nuevo de 3 camaras ??por que e mirado y solo encuentro los nuevos



    Si es el antiguo te agradeceria si fueses tan amable de pasarme por privado donde podria conseguirlo.gracias
    Mugen mbx6,spektrum dxr3,ace 1015,sirio kanai evo 4 sti,ninja JX21 B01A,unistar 2000 pro.
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  4. #353
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    ese es.
    Te paso por mp donde lo compre
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  5. #354
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    ok.muchas gracias
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  6. #355
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    yo tambien llevo en mi ninja un jp4 , tambien le e probado el jp3 y no e notado diferencia de rendimiento de un escape a otro , nose poque pero e provado como dice moriati el 9901 de nova y tambien el 9853 de nova tambien y el motor no tenia la mis respuesta en bajos como la tiene el jp4 , tambien me an dicho ke los escapes de OS 2050 le van muy bien a este motor

  7. #356
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    lo que todavia no tengo claro si este lleva 3 camaras y son de esos nuevos que dicen que dan problemas por la dichosa nueva norma de reduccion de ruido ,que tanto revuelo esta dando.E estado mirando bastante en su web y lo que no quiero es cargarme el motor,como dicen que hacen los nuevos tubos,seguramente acabe comprandolo,por que si a vosotros os va bien sera por algo.saludos
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  8. #357
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    yo el que estoy usando con el motor es con el venia de vas modelismo, es un 2042 con codo largo y es un espectaculo lo linel que es tanto en bajos como en altos, estoy muy contento con el conjunto.Aqui hos dejo un link para que veais cual es. http://www.ninja-engine.com/content_...iew.php?lang=0

    saludosss
    ______________
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  9. #358
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    bueno pues hoy han caido otros 3 litros mas de pruebas, y el motor ya ha tenido su primera parada, ya son 15l.
    Hemos estado comprobando todo y no sabiamos a que se debeian, y ya preocupaba un poco.
    Cambiamos la bujia(esta desde el rodaje y los problemas persistian.
    Limpiado el coche y desmonatdo el motor para verificar , hemos descubierto que las paradas se debieron a que el tubo de gasolina, con el coche encima la mesa no pasaba nada, pero al echarlo al suelo lo pillaba por debajo del escape y por eso se nos paraba.......
    Vaya susto mas tonto.......y seguimos con la biela impecable y de compresion perfecto
    Hakuna Matata!! y gas a fondo

  10. #359
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    menuda mala leche que tenia el amigo centinelas ayer..............ja.
    lo deje en el circuito maldiciendo.............y luego era lo del macarron
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  11. #360
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    otro que se a pillado ese pedazo de motor. recomendaciones para el rodaje, como habeis visto como va mejor, manteneis la misma bujia la pc3 o otra, temperatura maxima, cual es su temperatura de buen rendimiento etc. espero que esto no conste en paginas anteriores ni moleste a nadie...

    saludos compis...

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