Nuevos motores Ninja
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  1. #631
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    Cita Iniciado por vicentjoan
    Hasta que temperatura es recomienda rodar?
    Este motor, según me comentaron, en torno a los 100º (y sinceramente, autonomía a parte, creo q no hace falta apretarlo más).

    Yo voy a probar el venturi de 6 y ya os comentaré.

    un saludo,
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #632
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    si 100º o asin.os y derivados padecen mucho las altas temperaturas, o eso se dice, vamos.
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  4. #633
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    ya diras el venturi.....
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  5. #634
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    Cita Iniciado por rancapiedras
    ya diras el venturi.....
    Lo he pedido ayer, así q me parece q estará antes de q deje de llover... dan lluvia hasta el viernes...

    un saludo,
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  6. #635
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    una preguntilla para los amigos que tienen ninja ,saveis si la biela de os vale para el ninja xj, gracias

  7. #636
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    para el JX, si valen.
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  8. #637
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    la del os speed. ojo.la del culata azul , no lo se.
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  9. #638
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    ayer me llegaron ambas bielas(OS ALU/NINJA JX), y despues de medirlas, medirlas y mas medirlas, SON la misma biela.
    Tonto de mi que estado esperando casi 3 meses a que el importador trajera bielas...................asi que ya sabeis, que necesitais, pues la de OS
    Ref Ninja:JX10001 2500
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    ambas han venido de USa
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  10. #639
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    Cita Iniciado por team32
    ayer me llegaron ambas bielas(OS ALU/NINJA JX), y despues de medirlas, medirlas y mas medirlas, SON la misma biela.
    Tonto de mi que estado esperando casi 3 meses a que el importador trajera bielas...................asi que ya sabeis, que necesitais, pues la de OS
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    ambas han venido de USa
    Ya os dije que era más barato y más rápido comprar el recambio fuera que pedirlo al importador, lamentablemente es así...
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  11. #640
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    Buenas,he encontrado 3 escapes para ese motor y nose cual es el que se tiene que poner o cual es el que ba mejor.

    Me gustaria que me comentaseis un poco de cada escape. Cual es mas viejo i mas nuevo y las prestaciones que da cada uno. A parte he visto que puedes escojer codo corto o codo largo, que es mejor. Ya se que el largo da mas patada y el corto mas altos pero os lo quiero preguntar porque si es un motor con unos altos impresiontes pues mejor poner el largo o si tiene muchos bajos mejor poner el corto por conpensar.
    Bueno pues aqui ban los tres.
    Si alguien no sabe quales son que me lo diga y le pasara el link con la foto de la tienda que los he visto.

    Mugen Ninja JX21 Muffler: Pone que es un EFRA 2042

    MR Ninja EFRA 2053 "FLS" One Piece Inline Tuned Pipe

    MR Ninja EFRA 2053 One Piece Inline Tuned Pipe

    Por lo que e visto el primero es para el JX osea el nuevo y el ultimo es mas para el MR osea el motor viejo. Y del FLS que me decis?

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