Nuevos motores Ninja
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  1. #651
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    despues de buscar y buscar macho se ve que hay un problema de eficiencia serio con el importador no encuentro ni una sola tienda que tengan el nuevo Ninja JX21 B01A 2009 en stock todas me dicen que el importador los tiene agotados que si esto que si lo otro. Al final me va a tocar pedirlo fuera y no me gusta pedir motores fuera,agradeceria si alguien supiera decirme por mp alguna tienda que si lo tengan por que se me esta haciendo imposible encontrarlo aqui,gracias un saludo
    Mugen mbx6,spektrum dxr3,ace 1015,sirio kanai evo 4 sti,ninja JX21 B01A,unistar 2000 pro.
    Hyper 9 E,combo tekin 2250Kv,(MedUsa de repuesto2300KV),servo Orion Vortex,batt 4s 5s,spektrum Dx3r y ya esta...ni escape,ni embrague,ni bujia,ni mesa...etc ..etc

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #652
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    Cita Iniciado por moriarti
    despues de buscar y buscar macho se ve que hay un problema de eficiencia serio con el importador no encuentro ni una sola tienda que tengan el nuevo Ninja JX21 B01A 2009 en stock todas me dicen que el importador los tiene agotados que si esto que si lo otro. Al final me va a tocar pedirlo fuera y no me gusta pedir motores fuera,agradeceria si alguien supiera decirme por mp alguna tienda que si lo tengan por que se me esta haciendo imposible encontrarlo aqui,gracias un saludo
    En estos momentos dudo que haya una tienda en España con el modelo 2009 en stock (Ni el del año 2008 tampoco). Llevo tiempo buscando y no hay manera, he tenido que recurrir a la famosa página de subastas y comprarlo en el extranjero.
    Será que el importador nacional ya ha vendido bastante.
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  4. #653
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    Mp enviado

  5. #654
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    Una pregunta acerca de compatibilidades.
    He estado mirando las 33 páginas del foro y no he encontrado si existe o no alguna compatibilidad entre el "antiguo" MR21 y el nuevo jx21. Imagino que prácticamente ninguna ya que están diseñados por compañias distintas (GRP y OS), pero bueno, quizás al ser MUGEN el cliente final, decidió que algunas partes del motor fueran compatibles.

    Muchas gracias.
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  6. #655
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    Yo tngo puesto el venturi del MR en el JX. No encontré el suyo, probé con este y va bien, pero no se si hay más cosas compatibles...

    Chicos, dsd hace unas tres carreras, estoy teniendo problemas de estabilidad en el motor. Ya tiene sus litrillos, no lo se exactamente, pero debe andar x 25-30. El motor va genial, como un tiro, hago unos 9 minutos con un depósito a 100º aprox, pero a veces, sólo a veces, al volcar se para. En la última carrera me hizo perder 6 posiciones x una parada de motor... Creéis que debería cambiar algo? piston, camisa... ¿¿?? (la biela la cambié hace más o menos unos 10 ó 15 litros) a simple vista no parece q tnga poca compresión... ¿¿??

    Puede ser mala carburación? lo he carburado yo y no soy ningun especialista, pero normalmente aguanta el ralentí más de un minuto perfectamente y sube de vueltas sin titubeos.

    (lo del venturi lo he cambiado para la última, así q ya me lo había hecho antes alguna vez).

    un saludo,
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  7. #656
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    Hola SrJ , yo llevo el la linea de presion del escape un filtro vacio para que haga de camara y sea mas estable al volcar , yo te recomendaria que lo probaras.

    Por cierto tengo en mis manos un jxa y se nota muxo la diferencia de peso respecto del jx normal , por dentro diria que son iguales , yo de momento seguire con mi jx normal y este lo rodare y lo guardare para cuando el otro falle

    Saludos
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  8. #657
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    Cita Iniciado por team-kanaya
    Hola SrJ , yo llevo el la linea de presion del escape un filtro vacio para que haga de camara y sea mas estable al volcar , yo te recomendaria que lo probaras.

    Por cierto tengo en mis manos un jxa y se nota muxo la diferencia de peso respecto del jx normal , por dentro diria que son iguales , yo de momento seguire con mi jx normal y este lo rodare y lo guardare para cuando el otro falle

    Saludos
    Ah pues mira... voy a probarlo a ver q tal, en su día probé lo del fuelle este q se pone en la linea de escape para mantener presión y ahorrar gasolina (Orion creo q se llama). La verdad, funciona, te dura un poco más el depósito y tienes un ralentí super estable, pero en un TT, con las vueltas q da eso, acaba el coche pringadísimo de aceite, xq a diferencia del filtro, eso tiene salida x un lado...
    Echad un vistazo a esto.

    un saludo,
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  9. #658
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    OK, sergio
    En realidad mi pregunta iba más referida a grupo motor, biela, etc
    Sabéis si existe algún GRP compatible?
    En algún sitio he leído que los Falcon, que también son GRP si tienen partes compatibles.
    En la sección de ventas: solo artículos usados de rc / Es obligatorio poner fotos /Están prohibidas respuestas tipo Tienes mp, Mándame fotos

  10. #659
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    Cita Iniciado por asamnc
    OK, sergio
    En realidad mi pregunta iba más referida a grupo motor, biela, etc
    Sabéis si existe algún GRP compatible?
    En algún sitio he leído que los Falcon, que también son GRP si tienen partes compatibles.
    Si, la verdad es q suponía q te referías a partes más "vitales" XD XD XD
    ...pero quien da lo q tiene...

    un saludo,
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  11. #660
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    los venturis , son compatibles con novarossi. ahora llevo 6.5 ( para probar)
    patrocina: tabuenca yesaires ( todo tipo de yesos y morteros proyectados)
    campeon 1/8TTgas aragon 2010.( club cuarte y mecanico andres)
    Asso b4.1. Team c t4

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