Nuevos motores Ninja
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  1. #821
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    Alguien me puede decir cuantas vueltas le tengo que dar a las agujas para arrancarlo?
    Que hace algun tiempo que no lo arranco.
    Cuantos litros hay que gastar para que se descomprima , porque no pudo arrancarlo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #822
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    Cita Iniciado por alexbernabeu Ver Mensaje
    Alguien me puede decir cuantas vueltas le tengo que dar a las agujas para arrancarlo?
    Que hace algun tiempo que no lo arranco.
    Cuantos litros hay que gastar para que se descomprima , porque no pudo arrancarlo

    Alguien?? sabe esto

  4. #823
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    yo cuando no recuerdo algo, pongo 2.5 en bajas y 3.5 en altas, contando de cerradas a abiertas
    Ese motor para rodarlo lo 1º era subirle la camara, y al menos un deposito a ralenti, y otros 4 dando de vez en cuando un pequeño aceleron, vigilando la tº que no pase de 85º
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  5. #824
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    Hola yo tengo el motor y muy contento. Yo le hice el rodaje conforme venia sin poner la arandela y solo fui cerrando un poco la alta para conseguir segun te pida la temperatura idonea. Yo lo hice sobre unos 70º 4 depositos y luego al suelo rodando y ya cerrandole un poco mas.
    yo te recomendaria le pusieses su escape yo llevaba otro y se nota el cambio y el consumo! eje
    Saludos!
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  6. #825
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    juanlucasrc, cuando te refieres a su escape a cual te refieres, eske he ledio por ahi alguno de os? 2060, 2048..... y tengo que comprarle uno y no se cual. No lo he probado aun pues esta sin rodar y no se si le ira bien el jammin jp3 ó el ninja antiguo de grp.

    Salu2.

  7. #826
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    EStaba pensando en ponerle el 2042 suyo con el codo de mugen pero se va de presupuesto es muy caro...

  8. #827
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    Hola xrayteam, ha su escape me referia al que comentas despues (2042 de ninja). Y si, es caro pero se nota en el consumo, prestaciones y tendras escape para muchisimo tiempo cuidandolo un poco.Si quieres te envio por privado el link de donde compre el escape fue el mas barato que encontre.
    Yo es el mejor motor que he tenido, al principio lo lleve con el super strong de novarrosi y tambien va muy bien pero es un poco tragon. Con el de grp seguro te va bien,pruebalo.
    Vendi el motor hace poco pero sin duda me voy a comprar otro igual.
    Saludos! espero que te sirva de ayuda.
    Mugen MBX7
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  9. #828
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    Ok mil gracias, yo voi a probar todos los que tengos y casi seguro ke tambiem pille el ninja, pero no te he preguntado con que codo lo llevas, xke sino me ekivoco tiene otro especial para mugen.

    Salu2
    Última edición por XRAYTEAM; 10/09/2010 a las 23:49

  10. #829
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    Si, llevo el especial para mugen, se queda mejor aptado y no sobresale nada.

    Saludos!
    Mugen MBX7
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  11. #830
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    Buenas, recupero este tema para haber si alguien me puede hexar un cable. Si mal no lei en paginas anteriores alguien comento ke el motor se le paraba cuando volcaba; pues bien ami este finde me paso practicamente lo mismo.

    En mangas el motor bien sin ninguna parada, en semis se me quita el macarron del presurizador y me pego toda la semi si poder abrir gas en la recta ( gracias a dios el resto del circuito era superatonero); pues para la final cambie él macarron del presurizador y lo puse MAS LARGO, y ahi comenzaron mis paradas al volcar si se llevaba mas de 7 segundos.
    Al revisar el tanke veo ke pierde por una pequñisima grieta apenas inapreciable.

    Pensais ke las paradas podria ser devido a ke puse un macarron muy largo en el presurizador o a la pequeña fuguita del tanque ?

    Salu2 y espero vuestra gran ayuda como siempre.

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