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  1. #371
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    Señores, dos dudas...

    cual de los dos escapes de nvision es para torque o pistas cortas??

    Que se sabe de la nueva version de nvision, ya lo he visto por varias tiendas online muy rebajado.......???
    Hola Camiloro,

    en breve salen al mercado los nuevos modelos, entre ellos sale un factory tuned para aquellos que nos gusta la competición. También se amplía la gama de productos relacionados con la marca. En unos días os podre dar mas información.

    Saludos.
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  2. #372
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    Que bien, por que he probado muchos motores y este ha sido el mejor, despues de mi RB C6 (que ya no sale), y hace falta el mercahndise, para usar en las pistas.

    gracias
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  3. #373
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    A esperar entonces!!!!!, yo cambie de combustible ahora uso Byron y parece que va mejor. Pero quiero una de esas agujas de baja ni bien salgan!!

  4. #374
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    Señores cual es la diferencia de estas dos pipas, a mk me gusta un motor con buenos bajos.

    nVision "Racing" Tuned Pipe Set
    nVision "Pro" EFRA 2058 Tuned Pipe Set
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  5. #375
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    Joserivas, estoy mirando un motor basico y he visto el nvb 521 5 port, que tal esta funcionando y que diferencias habria con el race....y de precio con escape?? Lo quiero para disfrutar y no tener problemas, mi intencion es aprender ya habra tiempo de "competir".... muchas gracias

  6. #376
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    Cita Iniciado por PEPELUIS Ver Mensaje
    Joserivas, estoy mirando un motor basico y he visto el nvb 521 5 port, que tal esta funcionando y que diferencias habria con el race....y de precio con escape?? Lo quiero para disfrutar y no tener problemas, mi intencion es aprender ya habra tiempo de "competir".... muchas gracias
    Hola, pues este es el motor ideal para eso, ya que es muy fácil de carburar, muy estable y es muy difícil que se pare. Los precios son muy competitivos aunque no te los puedo dar ya que en breve salen las tarifas nuevas. Además es un motor que no te dejara indiferente, ya que tiene unas prestaciones asombrosas para ser un motor de gama media.

    Saludos.
    TEAM MANAGER TLR SPAIN

  7. #377
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    jose estoy perdido con las pipas, no se cual es la de torqueo cual de altos, me explicas por fa.
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  8. #378
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    jose estoy perdido con las pipas, no se cual es la de torqueo cual de altos, me explicas por fa.
    Hola esta es la referencia que tienes que coger.

    NVO0800 CODO+ESCAPE NVISION PRO TUNED
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  9. #379
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    esta es para bajos?? en mi pista no ultilizamos las homologaciones efra, si alguna mejor y no cumple efra, no tengo problemas.
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
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  10. #380
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    Jose, que escape le vendria bien a este motor, el gama media???
    Mugen MBX5R

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