OCM Kaos DT19
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  1. #561
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    algun problema esta teniendo martin para quedar tan abajo
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #562
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    hola respecto al que va a estrenar el ocm, pues bueno decirte que los muelles son blandisimos es imposible que vallas a correr con esos muelles son de 0,9 y lo normal es poner 1mmte aconsejo que les quites y es un poco tonta la pregunta pero como dices que siempre has andado con embragues progresivos... no habras montado las zapatas del reves¿? ya que si estan del reves el motor sale muy tarde con mucha chicha lo hacen para circuitos con muuuuuuuuucho agarre, espero que no te ofendas por averde dicho lo de las mazas que nose si lo sabras... sino es eso nose que puede ser, las mazas no se como ex plicarte para saber si estan al derecho aver voy a intentarlo:
    si el volante de inercia lo miras desde el frente el motor tiene que arrancar cuando el volvante pa hacia la izquierda pues bien las puntas de las mazas van hacia el otro lado hacia la derecha, la punta no donde se ancla. lo siento por la explicacion pero no explicartelo mejor.

    saludos espero que sea eso lo de las mazas.
    Álvaro Mardones cantera

  4. #563
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    visto el motor de frente, las "puntas" del embrague van en el sentido de las agujas del reloj
    Mejor asi suko?
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  5. #564
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    bueno, martin roca ya ha mejorado en la Q3 el 89
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  6. #565
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    gracias team32 si esque mejor 4 palabras que las 80 que he puesto yo xD esperemos que sea eso.
    si ya he estado mirando el vuelta a vuelta de martin y esta escalando como un campeon lo que pasa que le falta un segundo y medio mas o menos para llegar a los tiempos de los demas ya que el hace 41 y los demas 39 y he visto hasta un 38 alto pero esta muy bien aver que tal martin.

    saludos.
    Álvaro Mardones cantera

  7. #566
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    Pues no me extrañaría que lo hubiera montado al revés. Me parece que lo monté bien, según las instrucciones, pero me aseguraré. Lo que creo, mas bien que al estar el motor muy gordo ( en rodaje) no tiene suficiente fuerza para salir hasta que no se revoluciona.
    No tengo porque ofenderme. Por mucho tiempo que lleves en esto, te pueden pasar cosas raras o meter "gazapos", y más cuando has estado muchos años con un coche y ahora cambias a otra marca.
    Es más, agradecido por vuestras contestaciones.
    Gracias y saludos.

  8. #567
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    Hola un saludo a todos desde Brujas (Bélgica), he pillado un hotel con internete, que bien ya tenia ganas....

    1000lagos mira lo de los muelles que te dice suko por que nosotros los montamos y los tuvimos que quitar por que al ser muy blandos los muelles, las zapatas abren muy rápido y no dejan al motor coger revoluciones, y notas que le faltan bajos hasta que el motor revoluciona. Aun que no se si será eso lo que a ti te pasa, igual al tenerlo en la mesa abren las zapatas y el coche o las ruedas cogen velocidad aun a ralentí.

    Un saludo a todos, SUERTE EN GRECIA y os tendré vigilados por Europa!!!
    Eduardo Sabando

  9. #568
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    ---- NOTICIAS RECIENTES DE ESTA MISMA TARDE----


    Bueno pues tras charlar un breve período de tiempo con OCM (Juanjo) tengo la siguiente informacion.
    TRas la primera manga el piloto mayorquin Martin Roca ha conseguido la posicion 86, en la segunda debido a un problema con otro piloto ha roto por lo que ha quedado rezagado a la 134º posicion, pero por fin en la tercera y ultima manga del dia ha conseguido la 43º posicion (por fin una sin complicaciones) por lo que en la clasificacion general del dia de hoy ha quedado en la posicion final 89, no olvidemos que Martin partía de un ranking bajo, el 170 por lo que es algo complicado correr para el con gente mas lenta en muchos casos.

    El equipo español en el podium, esperemos que el fin de semana alguno vuelva a subirse

    By sebillax, shot with C740UZ at 2008-07-03

    Recordar que mañana quedan 2 mangas como Donhommer decia, de las cuales las 3 mejores de las 5 disputadas seran las que valgan, por lo que es posible remontar algunas posiciones todavia.Como apunte solo unos 40-50 pilotos han sobrepasado las 8 vueltas, Martin ya esta mas cerca ya que en su ultima manga ha conseguido 7v en 5:00:165, esta cerquita.
    Me han comentado que el circuito esta bastante cambiante entre las diferentes mangas disputadas, algo normal segun se mire despues del paso de 170 - 180 pilotos.

    OCM Kaos evo de Martin Roca



    Las mangas como supongo que sera costumbre ya qeu lo desconocia ha sido en la primera la 1º, la segunda ronda la 6º y en la tercera ronda han abierto circuito los de la serie 11º.


    La armada española a falta de Robert que estaba recuperandose

    By sebillax, shot with C740UZ at 2008-07-03

    Destacable la mala actuacion o mala suerte de Miguel Matias (Portugal) que no ha parado de tener problemas con sus motores Sirio.
    En cambio tras los problemas de la jornada anterior Robert battle ha remontado hasta la 2º mejor posicion del dia en la general.
    Os dejo un par de fotos de las Pit Babes que anduvieron por el circuito ayer en la presentacion de los participantes.


    By sebillax, shot with C740UZ at 2008-07-03


    ----OOOO Cortesia de OCM " Team Netcomrc" OOOO-------

  10. #569
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    Tienes un privado Sebillax!


    saludos
    Xray 808
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    Maxy´s
    Adrian Torres Arabi
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  11. #570
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    mirate el buzon adri ;-)

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