Los regalos no se venden, no queda bien. En el TT es mejor buscar efectividad y FIABILIDAD que tunear el coche, bueno siempre que quieras ir deprisa y hacer carrerillas, competir veo que no quieres porque el motor que le has puesto no es homologado. Por cierto la caja del receptor y el sistema de llevar las pilas es perfecto en el hyper 7, el del hyper 8 no es estanco y no van separadas las pilas de receptor con problemas de espacio (es posiblemente lo único que ha ido a peor en el hyper 8). El hyper 7 está bien para empezar, yo no invertiría en cambiar muchas cosas, si en recambios por si rompes algo. Para llegar al límite de lo que da ese coche necesitas practicar muchos meses antes de que se te acabe.