OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #181
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    Me refiero a donde vivo, en Granada .

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #182
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    Cita Iniciado por xawi
    stratos hola, ese clink metalico puede ser la biela que te a cogido holgura en la muñequilla del cigueñal. el motor os vz spec es de los mas estables que hay en el mercado. pero tambien es muy senssible al cambio de agujas.
    procedimiento para arrancar.
    tornillo de bajas medio milimetro hacia dentro ajustado
    tornillo de medios enrasado con la carcasa exterior ajustado
    tornillo de altas 1,5 vueltas o dos abierto. ajustado.
    cebado: saca la bujia, mesa de arranque y lo haces girar hasta que tire gasolina por el agujero (pulverizada) no hay manerade que salga gasolina. me da la sensacion de que no llega gasolina. He comprobado el filtro (tambien lo he colocado en los dos sentidos) y por mucho que le doy encima de la mesa.., no sale gasolina pulverizada ni de ninguna manera.
    monta la bujia una vez que monto la bujia.., la mesa no tiene practicamente fuerza para girar el volante (baterias recien cargadas y nuevas. funcionan.)
    chispo y te arranca al momento. coloco el chispo, pero como no hay manera de que la mesa haga girar el volante.., pues no hay manera.., a parte de que me da la sensacion de que no llega gasolina.
    a partir de aqui ponte a carburar.
    Alguien sabe porque me puede estar pasando esto???

  4. #183
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    Abre el carburador con el filtro de ahire quitado, y sopla por el macarron del escape y mira a ver si entra gasolina.

    De todos modos la aguja de baja como decis yo la veo cerrada de mas.

    Yo llevo el tornillo mas o menos a ras.

    Saludos.
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  5. #184
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    Hola, otras preguntillas de las mías:

    ¿Se nota mucho cambio de poner el venturi de 9mm en vez del de 8mm en cuanto a prestaciones y consumos?

    ¿Se acorta la vida del motor o símplemente anda más y consume más?

    ¿Se puede andar sin venturi?


    Un saludo.


    PD.- Después de 5 litros de merlin expert al 25%, he abierto el motor y estaba completamente sucio!! Andar andaba bien, pero no aconsejo este combustible para este motor por lo menos. Es el barato de merlin. Voy a probar Delta, ya os comentaré.
    Coche:XB808 2010, Motor1:RB WS9, Emisora:Spektrum DX3R
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  6. #185
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    Estoy deacuerdo contigo rufillo, mi hermano lo tiene y va al 25 % con gasolina Merlin proracing y va de coña.

    Salu2

  7. #186
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    Cita Iniciado por eWaNi
    Abre el carburador con el filtro de ahire quitado, y sopla por el macarron del escape y mira a ver si entra gasolina.

    De todos modos la aguja de baja como decis yo la veo cerrada de mas.

    Yo llevo el tornillo mas o menos a ras.

    Saludos.

    Gracias. Ya he conseguido arrancarlo.

    Tengo otra pregunta..
    Cuando esta al ralentí.. hace un ruido como a campanilla. ¿poque puede ser?

  8. #187
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    es normal, el mio tambien lo hace.

    Si te soy sincero no se porque es, pero casi tos los que he visto lo hacen.

    Saludos.
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  9. #188
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    Cita Iniciado por eWaNi
    es normal, el mio tambien lo hace.

    Si te soy sincero no se porque es, pero casi tos los que he visto lo hacen.

    Saludos.
    Es normal??
    Ok.. asi ya me quedo más tranquilo.


    Una pregunta más...
    El emgraque tiene un pequeño juego (algo asi como un milimetro) hacia adelante y atras...
    Puede que se falta de alguna arandela??

  10. #189
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    Prueba a meterle una arandela y si no se queda pillado perfecto, si se queda pillado se la tendras que quitar.
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  11. #190
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    he preguntado en el foro general y no me han aclarado mucho.Os cuento,compre un Hyper 7 de segunda mano con el motor v speec y más o menos ha ido bien,pero ayer no tiraba no sé bien porque y toque la carburación(para que lo haria siendo novato y manazas) y el resultado es que iba con la temperatura muy alta 133º,andar andaba bien pero la temperatura.....Me han comentado que puede ser que el termometro al no ser bueno me de error pewro no lo sé.Tb me han dicho que ahora que llega el calor (ayer hacia unos 23º) es bueno cambiar la bujia p3 por la p7.Mi consulta es la siguienterimero a que temperatura es la idenoea para este motor;segundo cual es la posicion inicial de las agujas para partir de 0 para carburarlo bien.No sé los litros que lleva gastados el motor y estoy gastando gasolina merlin espert al 25%.Es la adecuada o me aconsejais otra?Agradeceria me dieras pista para poner el motor a tono porque ayer me asuste mucho de ver esa temperatura y lo pare y me vine para casa.Solo me queda decir que no compito es solo echar algun pique con algun colega pero nada serio.Gracias,perdón por el ladrillo y salu2.
    Hyper 7 Pro
    Motor OS Vspec VZB
    Novato,muy novato

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