OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #191
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    la gasolina esta bien aunque es de las que dejan suciedad en el motor.

    La bujia no hace falta que la cambies, a lo mejor en pleno julio a 40 grados te puedes plantear poner una p7 pero realmente para todo el año va bien la p3.

    El motor yo lo suelo llevar a 105 110 grados, no hace falta que lo pases de ahí es su temperatura buena.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #192
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    Con el motor puesto en el coche (un mbx5) al acelerar tarda unos segundos.

    Me explico: al dar gas, tarda unos segundos en arrancar y parece que pierte fuerza.
    ¿Puede ser el embrague?

    Gracias.

  4. #193
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    es posible, o muy gordo en bajas, o si te refieres a que hace como un vacio, como si se quedara sin gasolinas es muy cerrado en bajas.

    Saludos.
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  5. #194
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    Cita Iniciado por eWaNi
    es posible, o muy gordo en bajas, o si te refieres a que hace como un vacio, como si se quedara sin gasolinas es muy cerrado en bajas.
    Saludos.

    A eso me refiero. Si!!! es como si se quedara sin gasolina.
    Pero mas bien parace que va gordo, pues casi no hecha humo y se funde el deposito en muy poco tiempo.

    Probare a ajustar primero una y luego la otra a ver cual es.
    Muchas gracias.

  6. #195
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    Solucionado!!!

    Era la campana del embrague que se habia soltado.
    Gracias al depoisto que hacia de tope.., no la he perdido (y el tornillo tampoco) y lo más curioso es que se habia quedado medio salida y por eso no embragaba bien.


    Gracias por la ayuda :D

  7. #196
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    Bueno señores, creo que me tengo que despedir de este post ya que mi florero ha muerto, sniff. Lo he desmontado y el casquillo que une la biela al cigüeñal tenía mucha holgura lo cual ha producido que la biela roce con el carter, lo cual a su vez ha producido virutas que con el combustible han subido a la cámara de combustión y zas, pistón, camisa, culatín y biela a tomar por culo. No me planteo arreglarlo porque he visto que el rodamiento frontal también tenía un poco de holgura.

    El siguiente motor todavía no lo tengo del todo claro, a lo mejor tengo que regresar al post porque me compro otro, quien sabe.

    Un saludo y hasta pronto!!!
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  8. #197
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    Cuantos litros tenia el motor?
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  9. #198
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    Cita Iniciado por eWaNi
    Cuantos litros tenia el motor?
    Pues exáctamente no lo se, pero yo le he hecho unos 17 litros, y supongo que tendría unos 10 o más ya. Rondará los 30 supongo. Le mandaré un correo al que me lo vendió a ver si se acuerda de cuantos tenía.

    CONFIRMADO: tenía 8-9 litros más 17 que le he hecho yo, pues eso, unos 25.

    Un saludo.
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  10. #199
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    Y con 30l. ya se te ha muerto??? :S

  11. #200
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    Cita Iniciado por l-stratos
    Y con 30l. ya se te ha muerto??? :S
    Pues eso parece. Es una pena porque andaba bien y ya le estaba cogiendo el truco a la carburación. A ver si tengo tiempo y les saco unas fotillos, por si veis alguno que tiene solución con poco dinero, aunque como comento, pistón, culatín y biela a cambiar, y del rodamiento delantero no me fiaría mucho.

    Por cierto, para ver lo que saldría, ¿me podéis mandar un MP con alguna web donde comprar los repuestos?


    Un saludo.
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