OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #821
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    Buenas tardes. Alguien me podría comentar qué diferencia hay entre el O.S v-spec standard y el v-spec black?
    La preparación Recab qué tal es?
    gracias de antemano :D

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #822
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    Buenas,

    La arandela que se le pone para hacerle el rodaje para supuestamente no se enganche el pistón arriba y digo lo de supuestamente pues se engancha.

    ¿Cuándo se la quitáis?

  4. #823
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    ok juven3nnn comprare after run,pero alguna marca en concreto?

  5. #824
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    Hola a todos,

    Hoy se me ha roto el rodamiento interno del motor que hasta ahora tiene un 27 litros ...

    Yo no domino mucho de motores pero me ha ayudado otro compañero que está en el foro (doob) y tambien ha visto algo de holgura en la biela... Por la parte positiva, camisa y piston parece que estan bien.

    Por lo que me han dicho y leido, mejor cerámico, no?

    He visto que el rodamiento original de OS es bastante caro...
    ¿ Sabeis de otra marca que sea recomendables pero mejor de precio ?

    Yo no compito y en este sentido tampoco soy super exigente.

    Agradecedería que me mandarais algun mp con alguna tienda que los pueda pillar. De aquí o de fuera..

    Gracias a todos
    Mugen ECO 6, Asso RC8.2e
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    Helis: T-Rex 500 ESP, T-Rex 450 Pro v2 Fbl

  6. #825
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    xavxav tiene un mp pa ke tengas una idea de por donde andan los tiros.
    Kyosho 777 SP2
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    Ace 1015/1015
    OS VZ-B SpecII

  7. #826
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    a alguien mas le pasa que cuando usais el motor y le hechais after run el motor se tira 2 semanas rezumando aceite por el rodamiento delantero? Cada vez que muevo el coche de sitio me encuentro la manchita de aceite debajo...
    Associated Rc8
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    CARTT (Fuencarral)

  8. #827
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    Hola Javi_R_TT,

    A siempre me ha pasado, no solo con este sino también con otros (RX-B, RZV99..). Entiendo que es normal.
    El aceite se acaba colando por donde haya espacio.


    Kuro

  9. #828
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    Buenas ademas de eso si mirais el cigueñal del motor ( hay ke sacarlo pa verlo) lleva un agujero de engrase del rodamiento por eso aceitea por hay, espero haber solucionado vuestra duda.

    Un saludo
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  10. #829
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    Señores una pregunta, porke deveria comprarme este motor y no un picco o un novarossi??

    tengo un presupuesto de 250 300 euros preferentemente 250 y ... estoy entre uno de estos 3 porke me an ablado super bien de todos eyos... entonces.. no se porke opcion decantarme...

    gracias de antemano
    En busca del camino perdido..... BUAAAAAAAAAAAAAAAA NI DE COÑA!!! DEJARME PERDIDO Y NO ME BUSQUEIS!!! JAJAJJA

  11. #830
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    Cita Iniciado por doob
    Buenas ademas de eso si mirais el cigueñal del motor ( hay ke sacarlo pa verlo) lleva un agujero de engrase del rodamiento por eso aceitea por hay, espero haber solucionado vuestra duda.

    Un saludo
    ah! vale, pues me quedo mas tranquilo, ya pense que me tocaba tirar de billetera

    Cita Iniciado por raider22
    Señores una pregunta, porke deveria comprarme este motor y no un picco o un novarossi??

    tengo un presupuesto de 250 300 euros preferentemente 250 y ... estoy entre uno de estos 3 porke me an ablado super bien de todos eyos... entonces.. no se porke opcion decantarme...

    gracias de antemano
    depende de a que picco o a que novarossi te refieras, entiendo que te referiras a las versiones de 3 port de esas marcas.
    yo solo he podido comparar mi OS con el 3 port de RB, el S3, y el OS tira mas tanto en bajos como en altos, el Picco creo que es tambien un poco peor que el OS, del nova, lo he visto correr, pero no se decirte.
    por otro lado, el OS a mi me costo 190 y tanto el picco p3 como el nova de 3 ports son mas baratos, por 250-300 puedes buscar algun motor superior
    salu2
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    CARTT (Fuencarral)

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