OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #931
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    Cita Iniciado por tanketo
    buenas encontrado esta referencia de la biela del florerito azul el VZ-B es la correcta para este motor?

    23755000 o cual es la suya?
    Sí, esa es la suya.
    Quien ose,paga!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #932
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    ok gracias entonces e la coloco y pongo la camisa y el pistón nuevo mi mujer me a echo el regalo del año camisa pistón y camisa je estreno motor otra vez pero solo me faltarian los rodamientos alguien sabe las medidas o donde puedo verlos? en la pagina de os no los encuentro

  4. #933
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    ok gracias entonces e la coloco y pongo la camisa y el pistón nuevo mi mujer me a echo el regalo del año camisa pistón y camisa je estreno motor otra vez pero solo me faltarian los rodamientos alguien sabe las medidas o donde puedo verlos? en la pagina de os no los encuentro

  5. #934
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    Recuerda que la biela lleva posición.
    Quien ose,paga!!!

  6. #935
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    e ay el kit de la cuestion tengo la biela en mi poder pero la veo igual por todos los lados el dilema es como se que la pongo bien?

  7. #936
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    Ponla de las dors formas y a ver de qué manera tiene menos juego! a ver si con eso lo averiguas!

  8. #937
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    el lado que tiene el orificio de engrase es el que va hacia el lado delantero del motor.
    LOSI 2.0
    Novarossi PLUS 4C ( INCOMING)
    Servos Ace 1015

  9. #938
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    orificio si no tiene orificio de engrase la biela ese es el problema

  10. #939
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    ¿Alguno habéis tenido problemas con el carburador?. Yo este fin de semana me ha pasado algo raro. Se quedó el carburador bloqueado por el barrilete que contiene la aguja de bajas, y que mueve el servo de gas.
    Al llegar a casa lo he desmontado todo, limpiado e inspeccionado. Lo único que he visto es que donde encaja la aguja del ralentí había una pequeña rebaba, muy fina y casi inapreciable. La he limado con lija fina, y después de engrasarlo todo, vuelve a deslizarse todo el conjunto perfectamente. Pero lo que me tiene mosqueado es porqué ha pasado esto. ¿Quizás en algún momento he apretado demasiado el ralentí, o es de algún golpe que ha recibido el coche?.
    C.E.A.C.M.

  11. #940
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    mi esperiencia con dicho motor a sido,los 2 primeros meses de p.m y luego empezo a darme problemas de carbulacion,de carbulador,perdia compresion solo,nose yo creo que me salio muy malo,mi esperiencia a sido esa,eso si los 2 primeros meses era un cañon.saludos
    hong nor x2 pro
    picco p3rr
    spectrum dx3s
    2 vortex 1409
    combustible rapicon.

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