OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #951
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    Gracias Tanketo por esas fotos, aunque creo que mirando la biela de perfil hay una pequena diferencia en el biselado, por una parte llega mas abajo que por la otra, aunque con biela nueva fijandose en el casquillo de bronce creo que es lo mas seguro.
    xray 808
    os v-spec
    ko helios
    [url]www.elestrecho.net[/url]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #952
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    hombre siempre an dicho que una imagen vale mas que mil palabras

  4. #953
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    hola buenas ,espongo una cosilla por si alguien me puede ayudar , tengo un os v-spec preparado para hacer el rodaje , le tengo puesto rod, ceramicos , biela y equipo motor nuevo, tiene alguien la forma de hacer el rodaje y el ajuste de las agujas sobretodo la de medias, de fabricante en castellano , o alguien que sepa como dejarlo despues de rodaje (la media), aunque me gustaria hacer el rodae segun fabricante , pero me lio un monton con los idiomas y para traducirlo es bastante lioso , gracias de antemano y salu2
    nadie sabe nada de esto?
    salu2
    mugen mbx6
    kyosho mp777 sp2
    ninja jx B01A
    o.s vspec 21
    SPECTRUM DX3R
    ARAH R.C

  5. #954
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    hola buenas ,espongo una cosilla por si alguien me puede ayudar , tengo un os v-spec preparado para hacer el rodaje , le tengo puesto rod, ceramicos , biela y equipo motor nuevo, tiene alguien la forma de hacer el rodaje y el ajuste de las agujas sobretodo la de medias, de fabricante en castellano , o alguien que sepa como dejarlo despues de rodaje (la media), aunque me gustaria hacer el rodae segun fabricante , pero me lio un monton con los idiomas y para traducirlo es bastante lioso , gracias de antemano y salu2
    nadie sabe nada de esto?
    salu2
    yo no te puedo decir mucho sobre esto pero para hacerle el rodaje hazle un litro en relenti y con eso creo que estaría mas o menos rodado, después bien rodandolo en el suelo despacito unos 4 depósitos con la abuja de alta abierta mas de dos vueltas imedia.

    haber si unos de los veteranos en esto te puede ayudar mejor

  6. #955
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    Alguien ha visto el O.S Engines Pro modified .21 VZ-B V-Spec o sabe donde se puede conseguir?
    Agama A215
    Reds R5T
    Futaba 4PK

  7. #956
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    Alguien me podria mandar un mp para comprar este motor y la biela por ejemplo?

  8. #957
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    Señores una pregunta, que ahi de coerto que este motor a estado pediendo adeptos, ya que unos nuevos modelos lo han estado reemplazando en prestaciones y durabilidad.

    LA verdad unos OS speed qeu habia en la pista (3 o 4) casi no duraron, comparados con otros motores (igual numero de carreras y uso).

    Me gustaria escuchar su opinion, ya que los he visto rebajados en varias paginas web..............
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  9. #958
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    rebajados peor a este rebaje sumale el volante con las mazas y la corona con su escape y codo entonces la rebaja te sale económica si tienes todo lo demás, además es un pedazo de motor y siempre lo sera.

    como un os v spec no e visto motor con mas huevos que sin compresion aun siga dando mucha respuesta y sin hacer paradas extrañas. muchos motores creo que envidian a este OS.

    la mayoría de los motores cuando están sin compresion ya anda muy mal y haciendo paradas extrañas

  10. #959
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    OS VZ spec U$270, el año pasado estaba a U$330, ademas ningun motor viene con volante o masas, ya que esto depende del coche que se le ponga...........la volante, las masas y el codo, van por a parte, a no se que compres un combo, pero se te sube el precio logicamente, yo hablo del motor solo.....

    Como podras ver si esta rebajado y cada ves baja mas...............

    Lo que me intriga es que cada ves rebajan mas este motor...........
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  11. #960
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    pues yo creo que es porque ya salido versiones de ese motor mas potentes como el de culata de magnesio el de la culta negra y el nuevo de la fusión os y facón, entonces abaratan su precio para que la gente siga comprandolos , pero lo que deberían abaratar son sus repuestos como rodamientos camisa pistón , etc,etc.

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