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Tema: ¿precio?

  1. #11
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    Dani, no seria un turbo burns?
    Alla por principios de los 90' finales de los 80' estaba el burns.
    Sustituido por el turbo burns alla por el 91'-92'.
    Los primeros infernos son del 94 aproximadamente. (si no me equivoco, que igual si).
    De ahi al Turbo inferno, inferno mp5, inferno mp6, inferno mp7,5, kanai, kanai II, kanai III, MP777 y SP1 y ahora el SP2

    Creo q son todos
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
    Bueno, si que me lo creo. :(
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    No te equivocas.
    En el catálogo Kyosho del 91 sólo sale el Burns, y en el del 96 ya sale el Inferno MP5.
    Detras del R/C desde siempre
    Kyosho rally 1/10 año 95
    Inferno Sports opcionado casi total...
    Mini-Inferno
    Mi familia, el mejor equipo

  4. #13
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    El Turbo Inferno es del ´94, lo compré tan pronto salió al mercado. Como bien dice Killer a finales de los 80 era la epoca del Burns, Crono, Yankee Europa. A partir del ´94 llegaron el T Inferno, el Shaft, los primeros Mugen Ahtlete y SuperAhtlete, etc..

    Dani, no pongo en duda que te hayas comprado un T Inferno a finales de los ´90, pero está claro que te compraste un coche pelin desfasado, algún resto de stock o similar.

    Los motores de OS, salvo honrosas excepciones nunca han sido pata negra en cuanto a motores que cualquiera pudiese comprar, en esos años los punteros eran los Mega de Serpent, los de Yankee, y los Picco tanto en versiones CL o CC, si bien eran todos fabricados por Picco, otra marca puntera pero que en España no dió demasiado juego fué OPS.

    Salu2
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  5. #14
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    no si el ocxe me lo compre de segunda mano ace un año i en el catalogo ponia 1990 me costo 55 euros xDD.

    Salu2
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  6. #15
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    8O 8O 8O

    :| :| :|
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  7. #16
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    posi iba completo para empezar a rodar con eso me inicie.

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  8. #17
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    :roll:
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