SERPENT S811 COBRA  1/8th Buggy
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  1. #1041
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    Muchas gracias titino, pero las arandelas que te refieres son la de los diferenciales no???, pero una vez puesta la rigidificadora trasera en aluminio, seria conveniente de todas formas cambiarles las arandelas??muchas gracias. saludos

  2. #1042
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    si ponselas ya,se hacen concavas las de serie.
    LOSI X- MOTOR 1º OS B 2102,2º MOTOR ULTIMATE M3T-RUEDAS AKA- FUTABA 4PV-GASOLINA RUNNER TIME.
    ANDRES GUTIERREZ ALMENDARIZ. CLUB C.D.A.R

  3. #1043
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    Nos quedamos sin el jamooooooonnnnnn, pero nos tocó el vino ja,borrachos que sois unos borrachos ...

  4. #1044
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    en Madrid ya gana el 811 con Antonio Montes enhorabuena, si andas por aqui pasa el setuppppppppppppppppp
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  5. #1045
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    Cool

    Hola amigos,

    he subido un setup de referencia para la primera prueba del Campeonato de Madrid en Fuencarral.

    Lo tenéis disponible en Serpent Spain

    Espero os sirva de ayuda.

    Saludos
    Sworkz - Alpha - JConcepts - Tekin -Profuel - Savox - FrGrafix

  6. #1046
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    Gracias majo ohe ohe
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    FDO.- Miguel A de Pablo

  7. #1047
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    Os dejo setup de nitro-puli:

    Uploaded with ImageShack.us

  8. #1048
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    Falta algún dato estos són: Antihun.del. taco 3 abajo y taco 2 arriba- tras.con la placa opcional
    delantera taco 4 y trasera de converg. 4.

    Caida del. 1.5 y tras 3. Embrague fioroni turbo slitta 3 muelles medios.

  9. #1049
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    No esta mal,no?

  10. #1050
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    van un poco descompensadas las siliconas ¿no?, no se comporta un poco raro, yo con grasa detras en otros coches tenia grandes problemas a la hora de frenar o incluso al soltar un poco el gas

    ¿alguien sabe en la hoja de setup que coñ......... es lo el "spindle"?
    Última edición por ragnotti; 24/01/2011 a las 22:04
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