SERPENT S811 COBRA  1/8th Buggy
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  1. #1121
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    los que menos duran son los de ala,no conte el tiempo,lo reviso todas las semanas y si estan mal los cambio.
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  2. #1122
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    ok muchas gracias. saludos

  3. #1123
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    hola compañeros soy otro usuario que se quiere pasar a la culebrilla,aunque quiero vuestra opinion ya que entre mis opciones tambien esta the car que tiene muy wena pinta,pero me llama mas la serpiente por que siempre me ha dado mas confianza la marca un saludo
    Serpent s811 evo,Hpi Trophy,Hpi Trophy tuned
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  4. #1124
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    diebmwm3,aqui en la post nadie te vamos a hablar mal del coche y si te hablamos bien te van a decir que como no vamos a hablar bien,yo no conozco el the car,no he visto ninguno,pero de serpent te puedo asegurar que no te equivocaras,eso si realizando un montaje serio y sabiendo de verdad lo que haces.
    si te decides por este modelo en todo lo que podamos quien lo tenemos te ayudaremos.
    el coche creo que esta ya dado por echo que es un coche fiable.si en algo puedo ayudarte mas no dudes en preguntarme personalmente por mp,o aqui en el foro.
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  5. #1125
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    ok ya se que nadie en el foro va hablar mal del coche yo ahora tengo el hpi trophy la verdad que desde que salio al mercado y no me ha dado problemas de nada es un coche fiable y super duro,si me fuese dado problemas lo diria pero por lo demas muy contento con el coche es una piedra de duro y problemas cero pero ya queria algo mas serio y que pueda ir mas rapido,yo que no he visto en persona niguno por que or aqui nadie lo tiene por eso es mi gran duda yo he visto agama no me convence el mugen 6 tampoco me convence ademas de que doblan el chasis por la parte delantera,Losi he visto uno tiene buena pinta pero no se todo el mundo en los esta vendiendo ademas que luego para repuestos esta mal la cosa,y el nuevo xray hasta que no lo saquen al mercado nada de nada ademas no creo que vea ninguno en mi circuito casi todos mugen,pues muchas gracias por la aclariacion titino un saludo
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  6. #1126
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    diebmwm3, todos los coches de competición tienen algo en común, como son pequeños fallos que en ocasiones no lo son, son consecuencia de llevarlos al límite. Para mí el Serpent fue uno de mis primeros coches de competición y lo que me gustó de él es que todos los cambios que le haces al coche se notan pero no son críticos, por ejemplo yo antes con el xray cada vez que te equivocabas con un reglaje chafabas la carrera y con el serpent va un poquito peor pero puedes seguir corriendo y disfrutando, además de aprender a reglar el coche. Ese es el punto fuerte que le veo al coche sobre todo para la gente que estamos empezando. Espero que te haya servido de ayuda.

  7. #1127
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    Si compañero me ha servido de ayuda eso es mas o menos lo que busco un coche que sea facil de reglar y que si te equivocas no sea critico el fallo eso es lo que busco,ya se que todos los coches tienen sus mas y sus menos pero no quiero gastarme 600 euros en un cohe que me doble el chasis y encima lo que cuesta el chasis nuevo por ser dicha marca ok gracias por la aclaracion un saludo
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  8. #1128
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    este fin semana en el campeonato de sevilla, manuel peña 2 posicion en la final b con serpent.
    mas informacion y fotos en https://picasaweb.google.com/NewsRC....villa01Lebrija# y en Tiempo Real y Resultados SJ-Crono 2011 - 1º prueba Lebrija (promocion) - SJ-CRONO 3.10 BETA&feccar=06-02-2011 y Tiempo Real y Resultados SJ-Crono 2011 - 1º prueba Lebrija - SJ-CRONO 3.07&feccar=06-02-2011

  9. #1129
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    enhorabuena CAMPEON,sigue asi. veo en los carteles MANU PEÑA.
    aprovecho para dejaros un acoplamiento de un soporte de aleron de xray a serpent,he roto dos seguidos con el frio.
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    Última edición por TITINO; 08/02/2011 a las 07:53
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  10. #1130
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    Pero macguiver no era anpego? ... El otro finde prove la barra option 2 y genial, me da la dirección que quiero y encima las más cerradas se hacen perfectas,me parece que de momento se queda esa.

    Titino si rompes ese soporte planteate hacerlo de alu. ...

    Saludos.

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