SERPENT S811 COBRA  1/8th Buggy
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  1. #1511
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    hola
    alguien a tenido problemas con el diferencial trasero?en un mes llevo 3 coronas pasadas y lo mas gracioso es que las ataco bien sin que valla forza pero al 2º dia que corro casca.no se ya que hacerle,me tiene desesperado.
    saludos

  2. #1512
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    Haber que dicen los mas entendidos.seguro que no te queda con holgura? Cambiaste el piñon ademas de la corona? Un saludo y haber que nos cuentan.

  3. #1513
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    al montarlo lo revisaba y no le quedaba holgura y el piñon se lo cambie la ultima vez tambien,hoy solo se me a pasao la corona,el piñon parece estar bien,pero es que no gana uno para coronas.

  4. #1514
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    comprueba todos lo rodamientos por si estan tocados, es un poco raro, mira si cierran bien las caja del diferencial porque a mi con otro coche se cargaba eso y era por la caja, no porque entre porqueria si no porque dejaba una holgura en los rodamientos y por eso rompia
    Dedicado a otros menesteres.....
    FDO.- Miguel A de Pablo

  5. #1515
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    Hola Foneti hay varias posibilidades:

    1-Que los rodamientos esten tocados
    2-Que no ajustes bien el piñon.Pon las dos arandelas que te pone en el manual
    3-Que la caja del diferencial este gastada,prueba a poner un caja nueva.

    Pon el coche en el suelo y agarra las dos ruedas traseras con la mano y muevelas hacia delante y hacia atras. De esta forma sabes si esta bien atacado, si esta mal atacado notas que el piñon salta.

    A mi personalmente nunca me a pasado, la vez que me cargue una corona fue por que se rompio el rodamiento y con las bolas machaque la corona y piñon.
    Yo lo que haria seria poner rodamientos,caja,piñon y corona nuevos y me curo en salud.

  6. #1516
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    pues creo que e dado con el problema,resulta que se me pasaron los tornillos de la placa trasera de convergencia y esos aprietan a la vez la caja y como no tenia a mano unos de la misma medida le puse unos un poco mas cortos.que yo recuerde el problema me surgio a partir de eso.bueno pues ahora ya aprobechare y pondre el conjunto nuevo de piñones,corona,caja y rodamientos a ver si pudiera ser y lo montare con mucho cuidado .gracias por la ayuda.

    un saludo

  7. #1517
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    Esta paradillo esto
    Última edición por manuelvigo; 25/11/2011 a las 20:20

  8. #1518
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    Pongo un video de mi cobrilla en el cicuito de A Forna en porriño.Llevaba unas proline gastadas por que no tenia otras, pero para pasar el rato me valieron. Ya pondre alguno con el coche en condiciones.Llevo poco en esto del rc pero engancha que no veas.

  9. #1519
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    wenas compañeros pues yo tengo el mio cero problemas con difrenciales seque estoy algoperdido pero a veces ruedo con el va de lujo el viernes o el sabado quiero probarmi nuevo motor falcon tuned a ver como va la maquina queriahacer una pregunta por que intente montar una campana de 13 dientes de ultimate no me va bien atacada con la de corna original de serpen he tenido que montar la que trae de serie el coche si va bien el paso de los dientes me dan alguna sugerencia por que me gustaria montar una refrigerada por que tengo varios embragues orionme gusta estetipo de campanas un saludo
    Serpent s811 evo,Hpi Trophy,Hpi Trophy tuned
    Falcon rs b01 evo,O.S. V Speed II World Champion,Mega ZX21 DSII,
    Nomadio Sensor,Samwa M11,Samwa M8

  10. #1520
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    Una campana de menos de 16 dientes no es recomendable ya que el coche te sera muy nervioso y te faltara en recta.

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