SERPENT S811 COBRA  1/8th Buggy
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  1. #741
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    Marc,¿de que marca es la carroceria que tienes en la foto? no parece la original de serpent.
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  2. #742
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    Hola Titino,

    Es la carrocería original. Tal vez la forma en que está pintada la haga parecer algo diferente.

    De momento no llevo nada en el SERPENT que no estuviera en la caja original.

    Salut.

    Marc

  3. #743
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    gracias Marc,es que me parecia en la foto mas alta de la zona donde se aloja el filtro del aire.
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  4. #744
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    he puesto la barra de direccion opcion 2,¿que es lo que notare?,tambien he montado el muelle opcional del salvaservos y lo he montado a 4mm como indica el manual ¿lo aprieto mas o lo dejo asi?.
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  5. #745
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    uy eso me interesa a mi tambien a ver que dice la gente.

    la barra estabilizadora se nota al poner la de 2,3 en lugar de la que viene de serie?

  6. #746
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    Hola Amigos,
    Soy el padre de Marc.
    Durante el puente empezaremos a probar barras estabilizadoras y otras opciones del COBRA si el tiempo lo permite.
    Hasta ahora solo hemos empleado el material que viene en la caja.
    Respecto al muelle del salvaservos: en los coches que hemos tenido anteriormente siempre hemos optado por llevarlo fuerte. La dirección es mas consistente pero la vida de los servos se acorta proporcionalmente. No se si ese muelle opcional de SERPENT es mas o menos fuerte que el de serie.

    Salut.

    Bernat.

  7. #747
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    hola y bienvenido,lo del muelle es mas duro y se nota,lo que quiero decir es si lo dejo como dice el manual 4mm o le aflojo o aprieto.
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  8. #748
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    No me atrevo a opinar sin conocer el material.

  9. #749
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    gracias por tu sinceridad,haber si alguien lo sabe si lo ha probado.
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  10. #750
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    Yo lo dejaria como te dice el manual.

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