SERPENT S811 COBRA  1/8th Buggy
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  1. #881
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    eso que ehhhhh?
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  2. #882
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    un diferencial terex (thorsen).

  3. #883
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    un diferencial terex (thorsen).
    Es un Terex, pero éstos NO son torsen, son LSD's de discos.
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  4. #884
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    Disculpar mi ignorancia, ¿que aporta este diferencial a la conducción?

    Saludos.

  5. #885
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    Cita Iniciado por ojoloco Ver Mensaje
    Es un Terex, pero éstos NO son torsen, son LSD's de discos.
    hola,pon las diferencias que hay entre los diferenciales normales,activo,thorsen,lsd.s para asi saberla y compartilas. un saludo y gracias.

  6. #886
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    pues estaria bien porque yo no tengo ni idea que diferencias tienen

  7. #887
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    pues si buscais en el google se la toda esas cosas y diferencias.
    un saludo
    ----------------
    Carlos a. russo

  8. #888
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    Cita Iniciado por zxr10 Ver Mensaje
    pues si buscais en el google se la toda esas cosas y diferencias.
    hola,Carlos en el google sale y viene de todo ,menos comprar tiempo,pero si lo explica uno de lo que esta metido en el tema de automodelismo lo entederiamos mejor,si tu sabes algo te doy la palabra.un saludo

  9. #889
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    el post no tiene nada que ver con esto pero mas o menos te pogo un ejemplo ya que dar la explicacion buena seria muy larga ,

    un torsen antes de bloquear , primero le da mas fueza a la rueda que mas agarre tiene ,

    un ejemplo como si fuera mas listo que otros difereciales y solo bloquea cuando la rueda que tiene menos agarre no esta en contacto con el suelo o que tenga demasiada perdida pero demasiada,

    y un tactil o un lcd no hace falta perdida de tracion o que una rueda se levante del suelo , las ruedas siempre gira como un diferencial bloqueado siempre y cuando le llegue fuerza a la corona porque si la corona no tiene fueza el diferencial esta libre ,

    los diferenciales estos tambien se puede controlar la fuerza del bloqueo por las rapas de mas grandos o menos pero ni todos lo difereciales algunos.

    esto es mas o menos faltaria mucho de explicar pero mas o menos los tiros van por ay.
    un saludo
    ----------------
    Carlos a. russo

  10. #890
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    gracias carlos por la aclaraccion,yo antes en xray llevaba en el delantero y en el central los tactiles de xray,y lo que si note era que gastaba mucha rueda,tenia mucho agarre siempre y me daba la sensacion que con el mismo motor tenia mas caballos,pero aqui en el serpent no creo que los ponga estoy muy satisfecho con el comportamiento del coche.
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