Team Durango DNX408 - Team Durango DNX408 v2
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  1. #1381
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    Cita Iniciado por latillas Ver Mensaje
    Eso esta trucado. La báscula estaba fija en 2.80 seguro.
    , que perro eres. Ahora utilizo el metodo photoshop pa aligerarlo.

    QUE NO TE CREAN,Q LAS MEDIDAS SON CORRECTAS!!!!
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  2. #1382
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    Cita Iniciado por david_atv Ver Mensaje
    Bueno, pues ayer en el taller tuvimos sesión de control de peso. Losi EU VS DNX408....a priori le llamais "gordito" al durango, pero solo es fuerte de huesos, sino mirad las fotos.
    Tomadas sin carroceria, pilas y ruedas (cada uno a su eleccion), con el mismo motor, escape y servos.
    Aqui teneis las fotitos y el correspondiente peso:
    LOSI EU


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    DNX 408


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    pd: para spilota, hecha un vistazo al juego longitudinal del piñon, ya que yo he revisado segun montas de casa el coche y tiene un pelin de juego (que se puede reducir con una arandela de ajuste), probablemente te hayan cogido juego mas rapidamente por ese motivo. Si puedes acoplarle una arandelita de las de los cardanes delanteros seria lo ideal

    Saludos.
    comparalo con el 2.0 en lugar del eu y veremos si nos da la sorpresa el 2.0
    agama A8 EP ,BETA,tenchock

  3. #1383
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    lo dices porque pese mas el plastico del 2.0 normal? me temo que david no podra hacer la prueba porque en el club si no recuerdo mal no queda ningun 2.0 ya, se desmantelaron pa repuestos del nuevo eu

  4. #1384
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    no hombre al contrario pesa menos el 2.0 que el 2.0 eu y no poco
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  5. #1385
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    Todavía queda alguno. A ver si Adrián lo lleva y hacemos la prueba.
    Los pesos de las fotos son reales. Yo estaba delante. Es mas, el Losi es el mío.

  6. #1386
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    Cita Iniciado por frasil Ver Mensaje
    comparalo con el 2.0 en lugar del eu y veremos si nos da la sorpresa el 2.0
    No tenia un 2.0 a mano, pero en las spec de Losi hablan de 50 gr de diferencia. De todas formas, si le comparo con un kyosho rtr, tambien puede que salga perdiendo el durango.
    Eso si, luego todos los de losi prefieren el EU, antes que el 2.0, aunque pese más, ya que lleva todas las opciones que al 2.0 se le ponen...
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  7. #1387
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    no se esque yo de Losi poco, no es lo mio. Cuando engañamos a la parienta latillas pal 408je fijo que ya tienes algun plan entre manos

  8. #1388
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    Cita Iniciado por frasil Ver Mensaje
    no hombre al contrario pesa menos el 2.0 que el 2.0 eu y no poco
    Efectivamente, pesa menos el 2.0, al igual que pesa menos el rtr ,tambien hay que tener en cuenta que el 2.0 de serie es....PLASTICO puro y duro, las placas traseras se cambian, al igual que las manguetas (casualmente Losi solo las fabrica en alu.), en fin. A dia de hoy el coche que se ve por los circuitos es el EU, puesto que es el que LOSI comercializa como alto de gama (con todas sus opciones)...con lo que la comparación es mas que justa y real...
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  9. #1389
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    Deja a la parienta tranquila que se ha portado muy bien. Me regalo un Alpha para reyes. Debió de sentarle mal el champagne de las Navidades porque si no no me lo explico.
    De momento me voy a ir deshaciendo de algo de material para ir ahorrando por si acaso.

  10. #1390
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    Mi MBX6 el chasis completo (con carroceria, grupillas, tuercas de ruedas y LiFe 1450mAh), solamente faltarían las ruedas, anda por los 2817grs.

    Saludos.
    Mugen MBX7R ECO - Tekin Gen 2 - Futabas S9353HV & R614FS
    Mugen MBX7R - Nova Mito 4S - Futabas S9353HV & R614FS - Futaba 4PXR 2.4GHz

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