Team Durango DNX408 - Team Durango DNX408 v2
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  1. #1941
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    claro. porque teneis problemas de deposito. mas o menos. pero los hay. yo alargando tubo tambien mejoró. pero no lo suficiente. cuando pruebe que sera este finde. ya os contare.

    un saludo.
    Álvaro Mardones cantera

  2. #1942
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    A ver si hago un "prototipo" de servo levantado y te paso fotos para que veas cómo queda, es muy fácil.
    "If you're not there to win, i don't see how you can justify even being there"
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  3. #1943
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    bueno gente. pues dos horas despues de que el deposito me haya llegado. el deposito esta puesto. primero agradecer a oscar (ojoloco) por mandarme y regalarme el deposito del xray. y eso que no nos hemos visto nunca. MUCHAS GRACIAS TIO TE DEBO UNA!!!
    lo siguiente. me explico he tenido que hace algunas modificaciones para ponerlo. pero bueno para mi nada importantes si realmente funciona. empiezo
    primero he usado los postes del deposito del xray. pero el trasero. le he puesto un postizo a modo de separador. es decir 2 postes. uno atornillado al otro. lo siguiente, he tenido que limar la rigi delantera "bastante" y por ultimo he tenido que lijar el poste que sujeta la varilla del escape esta yo creo que la he limado a saco. entra a "presion" pero yo creo que no reventará el deposito.
    ahora paso a las fotos. hay alguna borrosa, porque como lo he hecho deprisa todo... ya hare unas bien.


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    un saludo. cualquier duda o cosa que querais que os saque foto... decirme.
    Álvaro Mardones cantera

  4. #1944
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    Suko: qué manguetas traseras estás usando con los amortiguadores por detrás...? Las de 1º o las de 0º... ?
    Y en qué posición, ya que hay quienes invierten la manguetas (ponen la mangueta derecha en el lado izquierdo del auto y viceversa).
    Desde ya gracias por tu respuesta.-
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    XRay 808 2010
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    Nosotros somos esa clase de gente de la cual nuestros padres siempre nos pidieron que nos cuidemos.

  5. #1945
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    Que me corrija el amigo Suko, en la foto se ve que las lleva al revés, esto es para cambiar la convergencia. Supongo que llevara 2grados.
    Un apunte no hubiera sido mas fácil poner unos casquillos para la placa y cambiar así las convergencias y lugar de tener que cambiar las manguetas.
    Saludos

  6. #1946
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    Buenas, pues ya nos dirás que tal te va, o si es el motor el que tienen el problema. Saludos.
    No publi.
    Saludos.

  7. #1947
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    Hola, al ver las fotos de suko me pregunto si la carroceria de Losi se adapta tal cual o si ha tenido que hacer modificaciones. Muy xula por cierto.

  8. #1948
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    Yo pienso que si a un coche de 589 euros hay que hacerle todo esto para que funcione ..... a mi me da que pensar.

  9. #1949
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    vamos ver el qe le hace eso sera por las manos suyas por qe tambien los hay qe no lo tocan y van de muerte
    mugen mbx6 /dnx408
    alphaS ,RBB9 teknopower ,,futaba 4pl
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  10. #1950
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    haber voy por partes.
    las manguetas como puse en el set up son de 3 grados. lo unico que le di la vuelta a los trapecios pero no a las manguetas (no tenia tiempo)
    la carroceria de Losi, encaja perfectamente solo que alante donde el salvaservos "sobra" carroceria, no ajusta del todo a las bañeras pero los agujeros encajan todos. el trasero del poste. lo rasgue un poquito mas hacia delante nada mas.

    bikerman2lavenganza yo hago eso, porque creo que me va a funcionar, lo hago con este coche, lo he hecho con el losi EU, y lo he hecho con el mbx6. todo coche que pasa por mi manos. tiene dremel asegurada. que luego me confundo y toca volver a poner la pieza nueva, pues se pone, pero lo que creo que no me gusta y se puede cambiar lo cambio. el coche va bien, otra cosa es que yo no me conforme con como valla.

    y no os preocupeis el domingo en cuanto llegue de cervera que tengo carrera alli. os contare que tal ha ido todo. tengo muchas ganas de probarlo. y si mi compañero no falla en dos semanas la bandeja de radio algo modificada en carbono.

    un saludo.
    Álvaro Mardones cantera

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