Team Durango DNX408 - Team Durango DNX408 v2
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  1. #191
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    Cita Iniciado por titusx
    Ojoloco, la duda sigue existiendo, porque por más que el tapón del depósito este centrado, sigo sin saber exactamente donde está el depósito y que forma tiene.
    Cita Iniciado por DRZAIRUS
    Osea, que el filtro del aire esta delante del carburador y el deposito bajo el parabrisas delantero...¡¡ue ganas de verlo en directo o almenos unas fotillos de la feria de nuremberg!! XD
    Por lo que he visto, no es que esté en el centro, la toma sí, pero el resto del depósito está a la izquierda como en todos.

    Cita Iniciado por Machomen
    Particularmente no me gusta nada ese aleron, es igualito a los que usan los 1/10 electricos, se ve muy propenso a romperse, ademas ayudara a quedarse panza arriba en los vuelcos al tener mucha mas base.
    Los de 1/10 son de lexan, este no. Lo de los vuelcos y que tiene más base no lo entiendo.
    "If you're not there to win, i don't see how you can justify even being there"
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  2. #192
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    Cita Iniciado por ojoloco
    Por lo que he visto, no es que esté en el centro, la toma sí, pero el resto del depósito está a la izquierda como en todos.
    Ajá!!! Interesante!!

    Cita Iniciado por Machomen
    Particularmente no me gusta nada ese aleron, es igualito a los que usan los 1/10 electricos, se ve muy propenso a romperse, ademas ayudara a quedarse panza arriba en los vuelcos al tener mucha mas base.
    Los de 1/10 son de lexan, este no. Lo de los vuelcos y que tiene más base no lo entiendo.[/quote]

    Si, pero esas "orejotas" laterales que lleva parecen más rompibles que los alerones tipicos de 1/8. Supongo que para evitarlo serán muy flexibles con lo cual pueden quedar deformadas y deetabilizar al coche (saltos torcidos, etc).....a mi no me convencen de momento. Eso si: quitando el tema durabilidad, da la sensacion de que darán mucha estabilidad lateral en los saltos y las rectas.

    Lo de que tenga más base, creo que el tamaño es igual que todos, pero donde otros alerones pueden perdonar un poco el vuelco, este parece que se engancharía más....

    Pero todo esto es especular hasta que no lo catemos, claro!!! Y siempre estamos a tiempo de meterle el PL de turno!! je je!! XD
    Hong Nor X2...a dos bandas!! :-) /// TEAM fisio
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  3. #193
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    Lo de mas base me refiero a que tiene mucho mas apoyo las orejas, son rectas y pienso que ayudaria mucho en dejarlo boca arriba.

    DRZAIRUS completamente de acuerdo contigo.

    El centrado de el motor esta muy conseguido, nada que ver con el hiper 9 o el vapor pro de ansman,
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
    porque tienes el poder de la intencion en tu vida diaria;
    y tu felicidad interior, es el combustible de tu exito.

  4. #194
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    Vuelvo a casa vuelvo al foro, al rc..... y vuelvo a postear aunke sea un novatillo que no aporte muxo........ Me he kedado flipado con el trabajo que han realizado en este coche, yo protito tengo que renovar mi 808 y estaba en duda entre el 2010 o el mugegen 6, después de seguir todo este post creo que me voi a esperar haber si todo el trabajo que tiene este coche se ve reflejado en pista, que por la pinta que tiene................

    Saludos y Gas.
    Lrp S8bxr evo y Rb X10, Go engine +Emisora SANWA M11+Ruedas AKA+Combustible FIREPLUS
    De tu envidia nace my fama

  5. #195
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    ¡¡La feria esta a punto de empezar!! ¿¿nos mostrarán algo más del coche??
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  6. #196
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    Cita Iniciado por DRZAIRUS
    ¡¡La feria esta a punto de empezar!! ¿¿nos mostrarán algo más del coche??
    Se supone que será "presentado" allí.
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  7. #197
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    Creo que todos estamos ansiosos por ver cosas del coche, pero ya se sabe que no se puede fiar uno mucho de las apariencias, pero teniendo en cuenta el tiempo que lleva en desarrollo mas les vale que les salga bien, creo que todos lo esperamos. A ver si se empiezan a ver videos pronto, quien encuentre algo que lo ponga!

  8. #198
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    je, el ansia viva!!!! que salga ya!!
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  9. #199
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    Para cuando es la feria de nuremberg?

  10. #200
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    Este fin de semana.

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