Team Durango DNX408 - Team Durango DNX408 v2
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  1. #2411
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    The Dirt nitro Challenge Italy 2012
    Details Published on Sunday, 21 October 2012 19:15 Written by BSI Editor
    Here is the result of The Dirt Nitro Challenge Italy 2012



    Bueno parece que Ryant Lutz y su durango han puesto las cosas complicadas en Italia.
    Aqui los resultados, una imagen vale mas que mil palabras.

  2. #2412
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    jajja... Vamos ese Duranguito que le ha mojado la oreja al Kyosho al Losi y a tos.
    A ver si cuelgan el video pronto...
    Nacho Carrillo
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  3. #2413
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    También Neumann consiguió TQ en una de las mangas, pero no se qué le habrá fallado en semis que no pasó a la final...




    Otro pasito más de cara al mundial con el prototipo, con algunos cambios respecto al coche del europeo.
    "If you're not there to win, i don't see how you can justify even being there"
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  4. #2414
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    Bueno desde Durango han publicando la noticia de la victoria de Ryan en Italia Team Durango Takes THE DIRT – The Lutzinator Effect | Team Durango Blog

    Incluyendo una foto del prototipo:




    El mayor cambio de los que comenté que había respecto al coche del Europeo es la mariposa trasera, los amortiguadores son los mismos que estuvo probando Hupo entonces en vez de los Kyosho:

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  5. #2415
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    Team Durango takes THE DIRT – The Lutzinator Effect

    Filed under: News — Team Durango @ 4:11 pm
    THE DIRT track at IBR Padova is one of the most amazing off-road racing facilities in the world. A custom built structure housing a track designed by the well known Joey “The DIRT” Christensen – it all added up to a recipe for amazing racing.

    Team Durango drivers Jörn Neumann and Ryan Lutz showed their pace early in the chaotic practice and showed they would be a serious threat. In qualifying both Team Durango drivers had the pace to take TQ but bad luck saw Ryan 6th and Jörn 8th overall in qualifying.

    Ryan took the lead quickly and didn’t look back in his semi-final. Jörn was on fast pace but had to retire his semi-final after non-car related issues forced him to retire. Taking the fastest time of the two semi’s, it would be Ryan Lutz with his Team Durango DNX408 that would sit on the front of the grid for the 45 minute final.

    A line-up of some of the worlds best drivers were behind the Team Durango star and under the pressure Ryan simply drove as only the ‘Lutzinator’ can – dominating the race and taking the win a full lap in front of second place.
    Ryan’s dominance and the speed of Jörn are a window into the future developments of the DNX408.









  6. #2416
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    osea, ke tendremos coche nuevo despues del mundial?
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  7. #2417
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    Cita Iniciado por Melow Ver Mensaje
    osea, ke tendremos coche nuevo despues del mundial?
    Eso creo que es más que sabido XD , el año que viene toca v3, pero todavía falta...Y de momento el V2 va perfectamente.
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  8. #2418
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  9. #2419
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    Buenas una cuestión técnica que siliconas (densidades ) le pongo a los amortiguadores para empezar ? Ya luego Lo ajustare más adelante a mis preferencias pero nose por que densidades empezar para el tren trasero y delantero saludos y gracias

  10. #2420
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    Has probado a ponerle las ke dice el manual? a partir de ahi es cuestion de provar y provar y.......
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