Team Durango DNX408 - Team Durango DNX408 v2
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  1. #631
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  2. #632
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  3. #633
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    Aki hay unas preguntitas que ha respondido ryan en un foro americano

    Hi Ryan, enjoy to read you :-) from Switzerland,

    Please give us some more answer:

    Wing is strong, what s about the protection of the motor head?
    The head at the Thailand track did get scratched up around the edges a bit. I think under normal circumstances however that the head should be fine. It doesn't hit when placing your car upside down. Just from the huge bad landings I took in Thailand.


    What s the weight of YOUR car? what are the part you are made it lighter?
    Approximately 3360 with Wishbone tires. That is with Titanium turnbuckles, and Aluminum PSM axles. I will be adding some Lunsford Titanium screws this week and will give you a final weight of my car fully trimmed out.

    6 screws for the front and rear diff, how it s easy for the radio tray?
    Radio tray, if you want to take it out completely is 8 screws. 4 for the side guard, and 4 for the tray. If you just want to change battery or receiver it is 3 screws.

    Any bad issu regarding the steering servo and "splash" fuel?
    Not as of yet, servos are generally pretty resilient, I've ran in very wet conditions a few times and my servos continue to work so I'm sure it's going to be okay.

    How look the pin of the driveshaft of your car after your week of trainning at Pattaya?
    I can't give a completely fair assessment on this because the car I got to use for practice was the original prototype and it already had countless gallons on it before I began running it in Thailand. I don't think the wear is excessive at all though IMHO.

    Did you have any bad issu during your training that you cant tell us :-)?
    Nothing out of the ordinary. The crashes took on that track were horrendous. Many times worse than on any track i have ever been to. So I was really quite impressed with how everything
    held up.


    Thanks for your answer


    Por lo visto el coche completo pesa 3450 de caja por lo que lei en post anteriores suyos, en esta respuesta mas arriba cambiando 4 cosas el anda ya en 3360, supongo que completo de ruedas , gasolina y baterias

    (
    Originally Posted by Scott.K
    anybody know how much it's suppose to weight?
    I am going to venture to guess that the car in stock form will be around 3450g.)




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    que bonitos colores , queda chulisimo el coche

  4. #634
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    joder sebas no pierdes el tiempo y encima hablas con ryan que chulo que eres.la verdad que biendo las fotos del coche de ryan cada vez estoy mas enamorado y encima correra el mundial con un alpha.ya queda poco para tenerlo en mis manos je,je,je
    coche:VBC Wildfire variador nosram y motor nosram
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  5. #635
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    Claro joe Tomas tengo su movil, ja que va hombre es una conversacion tomada de el foro rctech de UsA que suelo leer de los motores y el coche. A ver cuando **** nos vemossssssss que me tienes que dejar probar esa pipa

  6. #636
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    tranqui cuando me recupere te la dejo porque estado bastante jodido ya te contare
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  7. #637
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    Buenas, estara para finales de este mes o principios de diciembre? Ya tengo ganas de verlo en pista. Si puedo será mi próxima adquisición. Saludos.
    No publi.
    Saludos.

  8. #638
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    joder con el cochecito nos tiene a todos en stanby
    y yo con estos peloss

  9. #639
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    esta mas cerca de lo que imaginais.....
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  10. #640
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    team aver dinos algo tio que estamos muy liaos

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