Team Magic M1
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  1. #11
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    yo le veo un problema a ese sistema de frenos y es que al ir por reembios no puedes regularlo para que te frene mas de un tren que de otro pero la idea de protejer los discos es buenisima si no se calientan demasiado.
    saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Yo he pensado lo mismo que tu julitro, no veo la forma de repartir la frenada con ese sistema. Por ahora tiene una pinta buenisima el coche...
    Inferno MP777 ; MiniZ MR02 & AWD
    Novarossi 421BX ; Escape Novarossi 9853
    Emisora Futaba 3VCS ; Servos sanwa VB & VZ

  4. #13
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    pues lo de repartir la frenada yo creo que si aflojas las pastillas del tren que quieres que frene menos ya sirve, es decir que tenga mas espacio entre pastillas, no??

  5. #14
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    Buenas a todos.
    Yo creo que tiene muy buena pinta y sobre todo va a tener un centro de gravedad muy bajo, aunque eso no quiere decir nada, puesto de que un coche funcione bien en la pista...,
    Por lo de los frenos creo que mtrkustoms tiene razon, ademas me imagino que el reenvio se le podra cambiar la longitud, que viene a ser lo mismo que el sistema utilizado por mugen, kyosho y la gran mayoria de marcas. Si lo piensas bien en el momento que regules ese reenvio o el espacio entre zapatas traseras, solo te preocuparas del reenvio al servo, en fin lo mismo pero de otra forma.
    Creo que ahy que esperar a verlo rodar.

    Saludos.
    Juan Andres Hernandez

  6. #15
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    Pues a mi me parece que con ese asistema de freno precisamente si se puede regular la relación de freno alante y atras tocando el reenvio.
    De lo que no estoy tan convencido es de que la corona esté carenada ... pues da opción a que se
    metan piedras y queden entrilladas, ocasinando mas destrozo.
    La pinta pues buenisima ... no creo que K-factory saque un coche sin garantias ... no tiene modelos
    de gama media o baja, algún fallito de juventud tendrá pero seguro que lo solucionan.

  7. #16
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    A ver si sale mas informacion, viniendo de TM seguro que es muy competitivo y tiene un precio ajustado.


    Saludos
    Traxxas Revo
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  8. #17
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    yo he tenido un team magic 1/10 turing y esta gente siempre ha tenido cosas nuevas he innovadoras aunque no siempre efectivas, os comento.
    el sistema de direccion eran unos carriles por donde corria un una pieza y las varillas de direccion iban sujetas a dicha pieza, cuando lo ves piensas ¡joder, esto tiene que ser la leche! pues bien ese sistema ha sufrido 3 cambios hasta que lo han quitado y han puesto el sistema normal. con lo que pienso que con este otro de los frenos pase algo parecido porque si marcas que ganan mundiales lo tienen es por algo ¿no?.
    saludos.
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  9. #18
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    En efecto, de los errores se aprende.

    Fue el primer coche que fabrico Team Magic e innovaron mucho. Hubo ciertos puntos en los que la cagaron y es normal que los solucionasen.

    En cuanto a si el coche valdrá la pena o no ya se vera, lo que me extraña es que se critique algo que ni siquiera se ha visto en conjunto.

    En cuanto a calidad de materiales, si en algo se parece al nuevo modelo de touring me parece que le va a sobar el morro a más de un fabricante.

    De todas formas estoy con Jawimp, seguro que el coche tendrá algún fallito de juventud y lo corregiran con el paso de las versiones, como hacen absolutamente TODAS las marcas del mercado.

    Pero como decía antes el tiempo dira que tal es y como va en pista, que es lo realmente importante.

    Un saludo.
    [size=6]Si algo puede pasar en una carrera, no os preocupeis, me pasara a mi.
    Fdo. "El Pupas"[/size]

  10. #19
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    galaz......galaz...no estamos criticando sino opinando, se ve que a ti la velocidad de tu nuevo cacharro te nubla ,
    saludos tio
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  11. #20
    Moderador Avatar de rober_
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    Bueno, nuevas partes:







    Va cogiendo forma y le verdad me está gustando j

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