Thunder tiger EB-4 S2
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  1. #421
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    Ademas en el post de ventas de tt, se venden mas los hyper que los thunder tiger ; por algo sera. Con esto no digo que los hyper sean ni mejores ni peores, solamente que un coche con una buena piña rompe ya sea una marca o la otra.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #422
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    yo tengo uno y esmuy bueno pero los plasticos se parten con facilida

  4. #423
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    hola, soy nuevo en esto. tengo un thunder tiger eb4 s2 rally y os queria preguntar si valen las piezas del eb4 s2

    gracias

  5. #424
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    Buenas a todos, tengo desde hace un mes un EB4 S2 pro y la verdad que, aparte de perder un par de tornillos por el camino, el resto del coche va bastante bien. Yo no lo veo tan malo como lo pintan (por lo menos yo que venía de un Bycmo 1/10). Llevo unos 2 litros aproximadamente. ¿Sabeis donde puede comprar unos amortiguadores decentes y buenos online?

    Gracias a todos

  6. #425
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    Buenos días gustavo.
    Me encantaría que me pasaras esos trucos, yá que me e comprado este coche y me encantaría sacarle todo su partido
    Gracias

  7. #426
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    eb4 s2 pro

    hola; tengo un eb4 s2 pro he estado informandome y mirando todos los post y demas comentarios sobre este coche,queria saber si hay alguien que me pueda ayudar o bien con una foto o explicandome como se pone la barra estabilizadora delantera.la compre pero no se si por torpeza mia o por que me falta algo pero no encuentro la manera de ponerla
    por otra parte agradeceria cualquier informacion para mejoar este coche como reglajes,siliconas.embrague etc... para empezar creo que no esta nada mal este coche que,aunque es un poco antiguo a mi me encanta sera porque es el primero que tengo
    cualquier informacion me vale ,ya lo tengo bien carburado y frenos y servos bien ajustados
    MUCHAS GRACIAS!!

  8. #427
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    Cool

    Hola, hace 3 años que tengo el bicho, y va de lujo, pasa que ya necesita un cambio de siliconas en los muelles, o de muelles, y regular las siliconas de los diferenciales.

    ahí va.


    ¿qué densidad le meto a los muelles? delante-detrás
    ¿qué medida de amortiguadores son los mejores para él? por si se los cambio por unos regulables.
    Mi bicho está loco perdio, pierde muchisima tracción, y no por neumáticos precisamente, además que se los come en 5 vueltas a un circuito, por eso me vendría bien que me recomendáseis tambien la densidad para los diferenciales. trasero-central-delantero

  9. #428
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    tengo una duda. Tengo el eb4 s2 pro tt y iba a comprar merlin 25 pero veo que dicen que para eso hay que cambiarle una junta en el motor. Este motor viene preparado para 16€ de nitro? la verdad si es asi casi mejor mas barata me sale .

  10. #429
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    [QUOTE yo tengo entendido q no hace falta la arandela de la culata para cambiar de 16% a 25%.el coche te va mejor con 25% y es mas facil carburarlo aparte el motor se calienta mas tarde y va mas lubricado.un saludo

  11. #430
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    yo lo dejaria como esta . y segun se van rompiendo las mejoraria

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