Thunder tiger EB-4 S3
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  1. #161
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    listo, era el limitador del barrilete, ha desaparecido

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #162
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    Limitador del barrilete? Que clase de motor tienes tu?
    bsd racing, aviones, helis, lanchas, catamaranes,la locura del rc.
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  4. #163
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    en esa zona solo puede haber dos tornillos,el del ralenti y el que sujeta el carburador al carter todo lo demas sobra
    saludos
    Hyper 7 PBS / motor Team Orion CRF y Nova P5 XLT / servos KO PROPO PDS - 2365 ICS y Sanwa ERG - RZ / emisora Flysky GT3 / mesa de arranque - mugen

  5. #164
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    estos dos son la baja y el ralenti juajaja.
    y este es el que entra en la ranura del barrilete. Ni es el ralenti ni sujeta el carburador al carter. Pero bueno ya esta solucionado. Buen intento...
    Un adulto creativo es un niño que ha sobrevivido.

  6. #165
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    yo tengo un 21 axe rossi y 1 28 pro de thunder tinger y un 21 pro de thunder tinger y ese tornillo no lo e visto nunca
    los tunder traen alta baja media y relentin traen 3 tornillos al lado del escape y la baja al lado de los servox

  7. #166
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    Es de segunda mano. Tal vez sea otro modelo de carburador
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  8. #167
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    ok pero es raro de cojones

  9. #168
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    Creo que a lo que dices que es la baja esa es la de medias la de bajas suele estar metida donde el fuelle de goma del barrilete pero con ese motpr ya no sé si asegurar ahora que comp sea media y la estes toquiñeando pensandp que es la baja te darás cuenta lo divertido que es un carburador de 3 agujas.
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  10. #169
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    pero no era el ralenti? En que quedamos. Jajaja dime que toca esta vez. Ahora es la de mediabaja? Igual luego diras que es una aguja de ganchillo. Y nos hacemos un jersey. Mira Ya esta solucionado. Ni era ralenti como ya aclare repetidas veces ni es la mediabaja. Cierro el tema y seria de agradecer que solo contestasen los que saben . un saludo
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  11. #170
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    Pero me estas vacilando o que? Si tan listo eres para que **** preguntas colega mira lo primero limpia un poco el coche que se nota que no eres muy de desmontar y limpiar y ya con esto te digo que tranquilo que de mi no vas a tener mas respuestas y suerte con tu carburación.
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