Thunder tiger EB-4 S3
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  1. #71
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    Lo siento, no lo se. Yo sólo utilizo el chasis rígido. A mi también se me rajó una de las columnas por detrás del diferencial central. Seguí con él durante muchas horas más sin problemas.
    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #72
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    ola pues man dicho que el coche gana muchisimo sobre todo que es mas manejable y entra mas en curba lo mas seguro que lo compre solo me cuesta 40 euros nuevo en mi tienda asi que ya te contare.gracias

  4. #73
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    Vale, cuéntame.
    Yo ya me he pillado un nuevo chasis rígido.
    Saludos.

  5. #74
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    descambialo por el kit del otro chasis que flexa es tonteria que le pongas otra vez el rigido segun la gente era el gran fallo del coche aunque pa mi gusto es un coche muy rapido i manejable

  6. #75
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    Pues a mí me gusta mucho el rígido, es una cuestión de gustos.

  7. #76
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    he probado el chasis que flexa y no ay color va muchisimo mejor el coche parece otro entra mejor en curva y todo tio parece otro coche xDDD

  8. #77
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    Pues me lo pensaré. Gracias por la info.

  9. #78
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    Manolimp: ¿Número de referencia del chasis que flexa? ¿Es posible ver alguna foto? Gracias.
    Mantua Model Junior 1/8 (1989).
    Tamiya Fiat Abarth 1000 TCR 1/10 (1996).
    Thunder Tiger EB-4 S3 1/8 RTR (2007).
    Robbe Foca 600 "Fiat 600 Abarth" 1/10 (2008).
    Bergonzoni Fiat 600 Abarth 1/5 (2008).

  10. #79
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    si tienes el eb4 s3 rtr ya lleva el que flexa aunque creo que es distinto es mas fino el tuyo de todas las maneras si quieres un enlace me lo dices y te mando un mp con la direccion de una web donde sale.saludos

  11. #80
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    que silicona le estais poniendo a los diferenciales al coche.gracias

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