Los tipos de silicona en los diferenciales
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  1. #21
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    Pero que ai que hechar mas en el central que en el trasero???

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    En teoría (y si me equivoco que alguien me corrija), cuanta más densidad en el central, más salida tiene el coche, y menos se nota la diferencia entre el delantero y el trasero; repito, creo que es así, pero no estoy seguro...

  4. #23
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    Ah claro entonces lo llevo bien llevo en central 12.500 y en trasero 5.000

  5. #24
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    Me a qedado bastante claro tenia dudas y resuelto gracias

  6. #25
    Miembro Senior Avatar de Luisom
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    Hola a todos, mi pregunta es la siguiente.

    He comprado un coche escala 1/16 y he leído en muchos foros que lo primero que sufre y se rompe en estos coches son los diferenciales delantero y trasero, imagino que por la calidad de los componentes.
    Aun no me ha llegado, y no se si los diferenciales de serie llevan grasa o silicona pero independientemente de eso, quería saber que me recomendais para hacerlo mas resistente, poner grasa o poner silicona?

    el que el coche vaya mejor con una cosa o con otra me da igual ya que solo se va a emplear para 4 rectas y 4 tonterías es decir nada de circuito, lo único importantes saber que poner en cada diferencial para que me dure lo máximo posible

    saludos y gracias
    . . : : Luisom Fireman : : . .
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