trucos
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Tema: trucos

  1. #11
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    Oye, ¿que tienes rectificado en tu motor? ¿que le has hecho?
    Detras del R/C desde siempre
    Kyosho rally 1/10 año 95
    Inferno Sports opcionado casi total...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Saltos:
    a- Si va de morros en el aire, acelerar levantara el morro.
    b- Si va de culo, frenar bajara el morro.
    c- Si va torcido, con la direccion y un pelin de gas puedes corregir la trayectoria.
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
    Bueno, si que me lo creo. :(
    [url]WWW.RC-MALAGA.COM[/url]

  4. #13
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    Pake corra mas k ninguno io creo k tengo un trukito xDDD (comprobao en un mobilete) xDD en ve de gasolina exale disolvente, el motor solo te durara lo k dure el disolvente pero si va igual k en el mobilete, el coche tiene k ser un reactor xD
    TS-4N Thunder Tiger <----EN VENTA----<<
    Infetno 7.5 Sport
    -Corona central de acero.
    -Barra rigificadora delantera.

  5. #14
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    Creo que el resultado no sera el mismo. Los motores funcionan de diferente manera pese a ser 2 tiempos los 2.
    Ademas, creo que el nitrometano es un aditivo para la explosion mas activo que el disolvente
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
    Bueno, si que me lo creo. :(
    [url]WWW.RC-MALAGA.COM[/url]

  6. #15
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    madremia creo que el equipo A y mc guiber se quedan en pañales al lado vuestro.
    no por correr mas vas a ganar, lo principal esta en las manos del piloto,todos hemos tragado polvo y yo de hecho sigo tragando pero hay otros que se lo hago tragar yo.
    el motor es lo de menos el piloto es lo que cuenta.

  7. #16
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    exactamente, un buen piloto con un mal coche puede ganar a un mal piloto con un buen coche

  8. #17
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    Mira, yo tengo un MP777 con todos los hop-ups, las mejores ruedas, en fin, pero al circuito va un señor de unos 55 a 60 años, tiene un MP5, vuelto nada, llantas en regular estado, motor no en optimas condiciones, el radio mas barato, roto y pegado con cintas, pero vaya si anda bien, tiene mucha paciencia, no se deja presionar, nunca hace la mejor vuelta, pero siempre va dentro de la pista y eso es lo que cuenta, hasta el momento no le he podido ganar, pues mi coche va super veloz, pero una salida de pista y ya esta, me sobrepasa y me toma un buen tramo.... entonces pues ir mas rapido no te hace ganar la carrera, se que es dificil de entender, pues ni yo mismo lo he podido asimilar y sigo cometiendo el error.
    Ademas una relacion demasiado pesada, te acortara la vida del motor. lo mas rapido sera un daño en la biela.

    Chau.

  9. #18
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    el coxe es un hong nor 4x4 ultra lx kn un motor SH de 21 y kn todas las piezas de kasa...muxas gasias x to lo k me abeis ayudao...

  10. #19
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    Pakofer, es el ejemplo práctico más claro que he visto.
    Y si tiene 60 años, eso ya jode...
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