X-ray Xb8
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Tema: X-ray Xb8

  1. #21
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    joder Pynga, pos as tenido suerte, a mi me faltan la mitas de los dientes je
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    En algun lugar quemando Nitro.
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    Hola locos..... Pues ami no me da ni un solo problema. Bueno si, al principio perdia un poco por 2 amortiguadores pero.............. ja sin mas y sin menos se corriguio y no pierde na de na. por lo demas estoy super contento del comportamiento q tiene. A una cosilla , para los q lo tengan recien salido de la caja , las siliconas de los dif. central y trasero son para gente q domine el X-Ray con ellas parace un tractor y da el culo como las ¨putas¨ solucion 7.000 dif.del. 3.000 dif. cent. y 1.000 o 500 dif. tras. Y a rorrer como espucnis....... Salu2 y a darlo todo con nuestras maquinas........ A y un saludo especial a Pynga.
    X-Ray XB8/O.S.FlowerPower/Crono RS5/Multi. profi car 407.Hong Nor MBX PRO/Force Españaturbo/Fut2PL.MadForce/GX21/C.Hummer.X-ray M18. Leo X Mini TT .Mini-Z Mercedes.Xmds Honda civic .Lancha Kyosho. Heli Thunderfly.Proxima adquisicion Heli Raptor 30 V2..:p

  4. #23
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    vissa ya te digo si tuve suerte la primera no q rompi de to apesar de la corona la campana rodamientos una zapata a la mitad y para colmo el rodamiento interior del motor,vamos q me hizo una gracias q pa que.ah eso lo q dice luisjaxb8 me daba mogollon el colu le puse esas grasas y ahora de maravilla al menos es controlable.luego nos vemos luisja saludetes
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  5. #24
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    Yo monto 5000 3000 i grasa i no se me menea muxo, solo k tuve k canviar posición de amortiguas pk a veces, en algún volantazo, si k se me iva a tomar...
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  6. #25
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    perdon grasa no,aceite de silicona,con la resaca se me va la olla.
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  7. #26
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    mirar como me kedó la corona a mi:



    sAlu2!
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  8. #27
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    joer q chula te quedo tuning total, macho quedo frita del to
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  9. #28
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    :D
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  10. #29
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    Dfv, he puesto el depósito de Mugen, que se adapta al pelo y ya se han solucionado todos mis problemas de carburación.
    yo, para llegar a la conclusión de que el problema era el depósito, he probado previamente: bujías de distintos filamentos y tanto normalles como turbo, 4 tipos de filtros de aire, 4 tipos de ombustible y al final cambié el motor y después de algún cambio de bujía y combustible, caí de la burra y acepté que el perfecto Huddy ha tenido un fallo en algunos depósitos, y mala suerte la mía que teniendo dos ambos se comportaran igual, lo que inicialmente me hizo descartar que ese fuera el problema.
    En el foro de Xray hay mucha gente que consulta por problemas de carburación y algunos culpan sutilmente al depósito, pero otros al filtro de gasolina del macarron. Pienso que si cambiaran el depósito se solucionarían los problemas.

    Ya soy un hombre feliz con su super Xb8 y ahora me dedicará a ajustarlo, aunque creo que me será dificil recuperar mi 2ª plaza en el campeonato de extremadura.

    Saludos.

    Dfv, yo estube en el nacional B en palos, parándose el motor, tb un sirio. La desilusión fue no ver ningún piloto, ni oficial ni amater, con Xb8 ni con sirio, y sin embargo los de Mugen con Edu ("Almejeide") y Vas modelismo tuvieron un apoyo incondicional en todo momento, con recomendaciones de puestas apunto etc.

    Seguiremos luchando para llevar a nuestras máquinas a lo más alto de todos los podium, aunque sean carreras de club locales.

  11. #30
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    Pues me alegra que hayas solucionado los problemas. La verdad es que yo no me moleste en buscar un deposito de otra marca que encajara en el coche y pedi otro de Xray directamente. Parece ser que tuve mas suerte que tu porque hasta hoy no tuve mas problemas, espero que siga asi.
    En cuanto a lo de lo nacionales tienes razon. No hay pilotos punteros corriendo con el coche y a veces te sientes solo sin tener a quien preguntarle tus dudas o comparar reglajes, pero que le vamos a hacer.
    Un saludo
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