X-ray Xb8
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Tema: X-ray Xb8

  1. #511
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    Una sanwa m11 y va de maravilla!!
    coche1: OCM KAOS DT-19 EVO
    motor: falcon rs
    emisora: sanwaM11 servos: sanwa VZ x 2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #512
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    komoloko,tienes emisoras de calidad m11,3pk,ko elios de segunda mano a buenos precios y tambien xray xb8 tq,yo tengo uno a la venta en perfecto estado,pues compre el ec.
    LOSI 4.0- MOTOR 1º OS SPEED TUNED,2º MOTOR SWORKZ S7-RUEDAS JAMES-SPEKTRUM DX4R PRO,GASOLINA RUNNER TIME.
    ANDRES GUTIERREZ ALMENDARIZ. CLUB C.D.A.R

  4. #513
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    komoloko
    si la inversion es lo importante t garantizo q no t arrepentiras
    Hyper 8.5 xb8 tq o ec es como comparar adios con un gitano

  5. #514
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    haber deja claro quien es dios y quien el ja. .
    LOSI 4.0- MOTOR 1º OS SPEED TUNED,2º MOTOR SWORKZ S7-RUEDAS JAMES-SPEKTRUM DX4R PRO,GASOLINA RUNNER TIME.
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  6. #515
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    Cita Iniciado por tatudistal
    komoloko
    si la inversion es lo importante t garantizo q no t arrepentiras
    Hyper 8.5 xb8 tq o ec es como comparar adios con un gitano
    La calidad de un Xray no la tiene nadie, NADIE, y h tenido unas cuantas marcas.....
    Lo dejo, disfrute mucho.......... Un saludo a todos aquellos con los que comparti un buen rato.
    Hasta siempre...........

  7. #516
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    Cita Iniciado por TITINO
    haber deja claro quien es dios y quien el ja. .
    creo q stamos en el foro de diooossss!!!!
    no?

  8. #517
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    Cita Iniciado por coti
    con grasa atras normal que te se balla,ponle 5,5,5
    y te ira bastante bien
    No sera al reves? canto mas suelto este el trasero mas docil y controlable y cuanto mas prieto(denso) mas critico)

  9. #518
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    xray tiene que llebar densidad para funcionar te lo digo por experiencia propia,con menos de 3 detras se ace incontrolable,por lo menos para mi y casi todos los que llebamos xray un saludo
    XRAY XB8 2015/FUTABA/WERKS B6 PRO,OS SPEED TUNED/PROLINE//SAVOX/WERKS RACING FUEL
    DAVID REYES RAMOS

  10. #519
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    Hola a todos, comentaros que tenia el tq y ahora tengo el ec .Yo antes tenia en el tq 5000 Delante* 7000 Central y 10000* Trasero me era perfecto, ahora el ec probe* 7000 d 7000 c 7000 t* bien pero un poco nervioso, le he dejado como estaba solo he puesto3000 trasero y es mucho mas facil de llevar lo próximo es la configuración del tq osea 5000 d 7000 c 10000trasero ya os contare. El único problema que he tenido es que se me han salido ya dos veces las arandelas y las toricas de la parte de abajo de los amortiguadores quedándose puesto el alambre que lo sujeta cosa que en el tq nunca me paso a pesar de eso el cambio es abismal, como si se tratara de otro coche en saltos, en el paso por baches, pero no en tracción creo que eso es cuestión de probar 10000atras como tenia el tq jaja. La verdad que era un poco agresivo pero controlable probarlo. También decir que al aumentar la densidad de los amortiguadores, se nota aun en el paso por baches empecé con 350 y ahora 450 habrá que ir aumentando para probar las diferencias escuche que este coche va bien con siliconas de hasta de 600 o mas un saludo a todos y ya comentare mas pruebas , a se me olvidaba la primera carrea fuel el otro dia un social de nuestro club con 16 creo que eramos y para ser la primera con el gane las tres mangas clasificatorias la semifial y la final* espero que siga asi en otras de mas nivel bueno hasta la próxima

  11. #520
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    :D :D :D aki otro mas que se une a los XMAN EC , ya os contare ...aun estoy en periodo de rodaje del motor y de adaptacion a este bicho.

    :D :D :D

    Jfeg eres un champion!!!! :8 :8 :8

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