X-ray Xb8
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Tema: X-ray Xb8

  1. #601
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    entra en teamxray.com y te ves los dos modelos,el chasis el motor se desplaza 5mm,entonces varian los cardanes centrales,los trapecios delanteros,los amortiguadores,la bandeja de radio, yo tuve los dos y ahora tengo el tq con todas las opciones,el ec es una pasada.
    LOSI 4.0- MOTOR 1º OS SPEED TUNED,2º MOTOR SWORKZ S7-RUEDAS JAMES-SPEKTRUM DX4R PRO,GASOLINA RUNNER TIME.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #602
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    hoy he probado el diferencial activo y todavia no me lo puedo creer lo bien que va el coche,os lo recomiendo.
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  4. #603
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    una cosilla... me compré ya hace algun tiempo 2 sanwa VZ (13 kg y 0.10) para gas freno y dirección con la intencion de estrenarlos en el EC pero ahora estoy pensando si serán muchos kilos para el freno y no seria mejor un futaba que le tengo echado el ojo de 8,7 kg. Como lo veis?
    Coche 1: Xb8 EC + RB engines
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  5. #604
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    yo llevo de 13,8 kgr en los dos tanto en gas como en direccion,es importante tambien tener una buena frenada.
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  6. #605
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    gracias por el consejo titino, esq soy poco fino frenando y e probado coches con servo de 10kg en freno q ya blokean demasiado facilmente asi q con 13... todo será regular bien el EPA y apreder a frenar de verdad. Un saludo. Por cierto q ya vi tu coche y está perfecto, como se nota q por tu tierra los circuitos no son tan bacheados como aki pq el chasis está muy poco tocado, y lo vendiste con mazo de repuestos y un buen motor... en mi opinion lo vendiste muy barato pa el buen material q es. Un saludo
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  7. #606
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    pues si ves el tq,todavia mejor y mas barato a si que si lo quieres.
    el freno tienes que regularlo justo que frene y sin forzar demasiado el servo.
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  8. #607
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    Habar chavales ( KOMOLOKO Y TITINO ) q ya estoy aqui un nuevo xray-man pos si da gusta hacer tratos con TITINO todo perfecto y de confianza todo muy cuidado todo perfecto

    KOMOLOKO ai en lo de novato te pasaste q aqui ninguno ( de los de aqui digo) llevamos una L con cartel liminoso y sobre todo tu q eres un crack pilotando estamos ai en el medio entre novato y profesional en lo de los reglajes pal año al llevar todos el mismo coche pos van ser mejor haber q pal año ya nos tiene q conocer en todos los lados haber si estan las camisetas para llevar a las carreras con el CARRAL RACING TEAM

    tengo muchas ganas de probar el coche pero por ahora no puedo y lo q queria era el primer dia y a probarlo a circuito pero haber q se puede hacer

    bueno pos nada mas tambien menos mal q toston

    saludos a todos

  9. #608
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    pues yo me considero novato aun, y el proximo año me lo tomo de aprendizaje con el objetivo marcado en correr finales y nada mas. Dentro de 2 años a ver si podemos ya acercarnos a los buenos pero bueno, todo se andará. TITINO se agradece el ofrecimiento pero ya tengo un EC en camino y gracias por el consejo. Un saludo
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  10. #609
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    Bueno, bueno , bueno.... que empalmados os veo!!! Asi da gusto.
    Este finde fui a correr a Portugal... vaya circuitos tienen los vecinos , que bien lo pasamos sobre todo en mangas... eramos 48, y me marqué las mejores mangas de mi vida, saliendo 3º por delante de pilotos como el campeon porutgues Almeida y Nuno Casal (super oficial Crono).... luego como siempre problemas en la final con el motor y en el min. 1 ya estaba fuera de carrera, abandonando poco después por la p.... paradas inexplicables, en fin el diff. activo en circuitos con adoquin resbaladizo es un puto tiro.

    Un saludo. :D

  11. #610
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    felicidades por los buenos resultados en portugal CVS una auténtica pena lo de la final. saludos
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