la importancia de las suspensiones
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  1. #1
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    la importancia de las suspensiones

    mirad, que importante es una buena puesta a punto, ámbos pilotos con el mismo coche (mp 7.5) y en el mismo circuito. Observad como el de Kanay se TRAGA los baches, vuela poco, lo justo, y saca unas vueltas impresionantes, en cambio el otro piloto (no se quien es, pero malo desde luego que no) leva el coche siempre rebotando contra el suelo, y pegando unos brincos impresionantes, pero realmente, muy poco efectivo.

    video de kanay:

    http://kvidtt18.free.fr/masters2003/qualif_kanai.wmv

    video de piloto "x":

    http://kvidtt18.free.fr/rc942003_11_03/11mai2003_4.wmv

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Juer si k se nota si, el piloto "x" vuelca cada dos por tres xDD en canvio el Kanai se mantiene estable todo el recorrido.
    Muy buena comparativa.

    Salu2
    -Xray NT1 / RB R3
    -Mugen MRX-3
    -KO Helios + Spektrum

    ///STA OLIVA RACETRACK\\\

  4. #3
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    Vaya pasote la puesta a punto de kanay! el piloto "x" es todo espectáculo xD quizás no gane la carrera pero se lleva al público de calle ajajja

    Saludos

  5. #4
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    Unos vídeos muy muy instructivos de como DEBE andar un coche por la pista y como NO DEBE. Gracias g4-pro

  6. #5
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    El primer video lo habia visto ya hace un tiempo, pero hasta que no ves el segundo, que ese si que no lo vi en su momento, no te das cuenta de lo bien que lo lleva el condenao Kanai de marras. Im presionante

  7. #6
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    si que se nota pues

  8. #7
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    Joder que cambio ya vesss.... cada detalle es importante

  9. #8
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    Sí, muy bien....y qué tal si tenemos en cuenta otros detalles?

    1er vídeo, el Sr Kanai, que no es manco precisamente, da unas vueltas "en su línea" en ENTRENOS del Kyosho Masters 2003(celebrado en Junio), con el circuito en buen estado, además con el 7.5, que no veas si lo llevaba bien el condenado.

    El segundo vídeo, es de una FINA de otra carrera(Mayo), y se ve que el circuito en el mismo estado no está.Además de que no es un piloto del nivel de Kanai, ni mucho menos, algún salto se le atraganta que es mucho.

    La diferencia entre uno y otro se nota, tanto por manos como a la hora de reglar el coche, pero hay que tener en cuenta(o simplemente fijarse) todos los detalles, como las condiciones del circuito.
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  10. #9
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    estoy con ojoloco, en el segundo video el trazado esta muchisimo peor, aun siendo el mismo circuito, aunque el segundo piloto le falta un poco de mano para encarar los saltos, que los toma demasiado furtes y el coche se le descontrola mucho; es posible que las suspensiones no las lleve muy bien regladas, pero tampoco sabemos cuanto tiempo lleva dando vueltas, puede que las tenga ya las siliconas degradadas y hacen que rebote demasiado el coche, de todas maneras el tal Kanai se le ve bastante bueno, parece que sepa un poco de esto
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