Necesito crokis motor hyper .21 8 port
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  1. #1
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    Necesito crokis motor hyper .21 8 port

    Hola, me gustaría si alguien me puede indicar donde puedo sacar, o alguien pudiera enviar despiece del motor hyper .21 8 port.

    Gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Saludos Mojados.
    yo tengo ese archivo que necesitas mandame un e-mail para que te lo mande muchisimas gracias.

  4. #3
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    Mi e-mail

    Gracias, mi correo es valladolid@fspuig.com

  5. #4
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    CheryBp, si no es mucho pedir, te agradeceria si me pudieras mandar tambien este despiece del hyper 21.
    Venga un saludo y gracias por adelantado.

    Mi correo es matarredona@arsystel.com
    Hyper PBS PRO.
    Hyper 21 8 port.
    Graupner XS-6.


    Fem por o fugím?

  6. #5
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    A ninguno os sobrara un cigüeñal pa este motor no??? je kel mio sa jodio
    -Coche: Hyper 7 PBS PCR
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  7. #6
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    Por cierto le notais a este motor inestabilidad y dificultad para carburar? Lo digo pq yo en los 10 o 12 litros q me ha durao no he sio capaz de llevarlo fino. Saludos
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  8. #7
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    Yo tambien tengo este motor, pero el 8 port race, y la verdad si es un motor "cojonero" y algo inestable, me costó mucho pillarle el punto, estube una tarte entera ( soy algo torpe) pero lo consegui, y la verdad es que cuando le pillas el punto va de cojones, pero la verdad, cuesta, y otra cosa que le notado es que es muy sensible a los cambios de temperatura, pero la verdad no estoy descontento con este motor ( para el precio que tiene)

  9. #8
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    Es eso a lo q me refiero q un dia lo llevas a 100º y al otro dia o al rato sin haber tocao na se sube a 130º sin motivo aparente. LLegue a cambiar la torica del deposito pq no ajustaba bien en frio aunke al parecer en caliente dilata y ajusta, pero por si las moscas puse una un pelin mas ancha. Saludos
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  10. #9
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    A ver en parte es normal, si no me equiboco, ( no me parado a mirarlo ) el venturi de este motor es de 7, con lo cual, tiene unos cambios un poco bruscos de temperatura y tienes que andar todo el dia con el destornillador detrás, por ese motivo tambien es algo mas dificil de carburar que un motor con venturi de 8, las abujas las tienes que tocar muy poco, hay motores que casi van al cuanto de vuelta, el Hyper solo con mover la abuja de altas 5 minutos pasa de ir muy graso a ir pobre, de hay que sea algo dificil de carburar, pero todo es cuestión de paciencia.

    Un saludo.

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