Aceite suspension
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  1. #1
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    Aceite suspension

    Hola buenas, voy a cambiar el aceite a las suspensiones y me gustariar saber de que densidad mas o menos poneis para un circuito con bastantes saltos y el terreno bastante duro. Otra cosilla hay que llenarlo entero de aceite?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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  4. #3
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    Yo, personalmente, probaría con aceite menos denso y pistones con agujeros más pequeños. Por qué? Van a ser más duros frente a compresiones bruscas (saltos y grandes baches cogidos deprisa) pero van a responder igual o mejor frente a pequeños baches sin perjudicar el paso por curva. De todas formas todo es probar.

    En cuanto a como llenarlos en la web de Koldo hay un artículo excelente al respecto, si no recuerdo mal.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  5. #4
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    siii llenalos
    hasta arriba del todo
    y mira que los capuchones de caucho esten bien
    Carlos Gomez
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  6. #5
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    Cual es la web de koldo?
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  7. #6
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    arriba, a la izquierda en estos mismos foros hay un link, donde log in y eso
    Carlos Gomez
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  8. #7
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    Una cosilla, yo le pondria un poco mas duro delante que detras, por ejemplo 400 - 300 o 350 - 300

    Saludos
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  9. #8
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    En principio ponerle más hidráulico delante haría la suspensión menos directa, estaríamos quitando dirección. En ciertas circunstancias esto hace que el coche sea más fácil de conducir.
    1º encuentra las ruedas que mejor vayan para el sitio donde uses el coche y luego guega con la suspensión. Si corres en un sitio con saltos muy grandes y baches pronunciados vigila el poner la suspensión demasiado blanda atrás o demasiado dura delante.
    Puedes jugar con los diferenciales para afinar el comportamiento, o conducir de un modo distinto.
    De todas formas me gustaría que tuvierais presente la utilidad de combinar aceites y émbolos.
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