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  1. #1
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    ciweñal oxidado!!

    pues eso ke e desmontado el tirador para arreglar la cuerda ke se me avia partio, y digo pues voi a desmontar el carter (creo ke es eso no??) y me e encontrado ke el ciweñal esta oxidado y ke la biela tiene un poco de holgura... lo del ciweñal oxidado como lo veis??? y lo de ke la biela tenga holgura??? cuanta vida creeis ke le keda al motor???
    salu2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Bueno lo del oxido, si no le has has puesto After-Run es normal, ya que el combustible es muy oxidante.
    La biela si tiene holgura te recomiendo que la cambies, es muy importante, sino ya veras como empiezas a cambiar bujias muy a menudo.

    Saludos

  4. #3
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    Lo peor de la holgura en la biela no es que rompas bujías, es que parta la biela, y te lleves por delante pistón y camisa....Cambia la biela ya.

    Un saludo

  5. #4
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    eske le cambie el grupo en navidades tiene 4 litros.... yo no se lo pienso cambiar, cuando caske me comprare otro motor pq este... empezare a ahorrar desde ya.
    salu2

  6. #5
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    killo pero echale after run despues de correr y no te pasara eso
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  7. #6
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    ya... pero no se, yo eske lo cojo casi todos los dias y el after run es para cuando este un tiempo no???
    salu2

  8. #7
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    perdon por responder desde la cuenta de seox, eske estamos los dos en mi casa y nos emos metido en su cuenta porke keria preguntar una cosa sobre granada y despues se nos a olvidado meternos en la mie de nuevo.
    salu2

  9. #8
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    cambia la biela que solo vale 12€ porque sino te vas a joder el motor y lo del oxido he leido que se puede sacar con 40wd (me parece que se llama asi) que es un aceite

  10. #9
    Lo del after run es para todo, a ver cuando termines de rodar unas gotitas de after le van de puta madre, y antes de rodar una gotita es aconsejable, si ruedas todos los dias poes echale todos los dias una gotita k no cuesta nada y alargas mazo la vida del motor
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  11. #10
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    muxas gracias eso are
    salu2

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