Precarga de los amortiguadores
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  1. #1
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    Precarga de los amortiguadores

    Soy novato en esto y he estado leyendo varios post y hablais de la precarga de los amortigudores, que es exactamente la precarga, ¿la cantidad de silicona que lleva el amortiguador?

    Gracias.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    NO ESTOY MUY SEGURO DE SI LO QUE DIGO VA A SER CORRECTO PERO LAS PRECARGAS SON COMO UNSO CLIPS EN FORMA DE C QUE SE PONE AL AMORTIGUADO PARA DEJA R EL COCHE MAS ALTO O MAS BAJO CUANTAS MAS PRECARGAS EL COCHE TIENDE A SUBIR CUANTAS MENOS PRECARGAS EL COCHE TIENDE ATENER EL CENTRO DE GRAVWEDAD MAS BAJO
    SU FORMA PODRIA SER MAS O MENOS ESTA SI UNES EL GUION CON LA C OB TENES LA PRECRAGA
    ES UN POCO TRAPERILLO PERO ESPERO KE TE SIRVA

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    -C
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  4. #3
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    en el sports la forma de regular las precargas es con las abrazaderas de plastico con tornillo que hay en la parte superior del muelle del amortiguador.

    Saludos.
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  5. #4
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    Pero, como se la precarga que hay que poner en los amortiguadores?, una vez montados los amortiguadores es normal que si no pongo precarga el muelle no llegue a tocar en los dos extremos?
    Coches:[url=http://img.photobucket.com/albums/v727/moya50018/p21313281.jpg]
    Kyosho Inferno MP 7.5[/url][url=http://img.photobucket.com/albums/v727/moya50018/p21313131.jpg]
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  6. #5
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    La precarga puede variar segun donde vayas
    a rodar con el coche y tambien influye en el
    retroceso del amortiguador,por lo que hay que
    ir probando asta encontrar una posicion donde
    se compensa la altura del coche con el agarre.
    Un termino medio podria ser 10mm detras y 5mm
    delante despues que cada uno varie segun el
    comportamiento del coche.

    Se aceptan mas opiniones.........
    Si se puede hay que hacer lo posible
    para que las cosas salgan bien.

  7. #6
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    levanta el morro con las ruedas de atras apoyadas y dejalo caer, observa k el chasis no toque el suelo, es otra referencia igual con la parte de atras
    TS-4N Thunder Tiger <----EN VENTA----<<
    Infetno 7.5 Sport
    -Corona central de acero.
    -Barra rigificadora delantera.

  8. #7
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    Ummm, a ver MOYA esa abrazadera con tornillo la tienes que poner siempre, es donde apoya el muelle, lo que puedes es ponerla pegando contra el tapon superior del amortiguador (que seria la posicion de menor precarga), si estando en esta posicion y estando el amortiguador en reposo, el muelle no pega en los dos topes es que hay algo mal.

    Saludos.
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  9. #8
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    Seto, algo mal como que? he comprobado la silicona del interior y esta bien, cuando tapo el cuerpo del amortiguador y sin el muelle presiono el final del bastago contra el amortiguador (hasta el final) y el bastago recupera su posicion... bueno no hasta el final vuelve a salir 1,5 cms aprox. Todo esto lo he leido en los post de amortiguacion y aun asi sigue sin cubrir el muelle todo el espacio que hay entre la abrazadera y el tope inferior que apoya en el bastago. Que puede pasar?
    Coches:[url=http://img.photobucket.com/albums/v727/moya50018/p21313281.jpg]
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  10. #9
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    una tonteria, el amortiguador trasero es mas largo que el delantero, ¿no habras montado el muelle delantero en el amortiguador trasero no?, es que si no no entiendo que te puede pasar.
    Si puedes pon una foto del amortiguador y quizas te podamos ayudar mejor.

    Saludos.
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  11. #10
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    Moya, es normal, algunos muellos son un poco mas cortos.
    Coche 1: Panda Thundertiger 1/10tt
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    Coche 4: Hyper 7 Pbs Pro sin motor :(
    [color=red] Cuando corres y se levanta la tierra y te tapa el coche, no es el aire, soy yo que voy de

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