como se save si el salvaservos esta duro o blando
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    como se save si el salvaservos esta duro o blando

    pos eso queria saber que se ace para mirar si el salvaservos esta duro o blando ya que e saldio 2 veces i e roto servos 2 veces
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Y si alguien puede explicar puede explicar que se gana con llevarlo mas duro o mas blando, que me lo explique por favor
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  4. #3
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    eso creo que lo se yo si esta mas duro es mas facil que se te rompa el servo i si esta mas blando es mas dificil
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  5. #4
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    ¿pero afectará algo a la conduccion, no?
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  6. #5
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    aver el salva servos eso de mas duro rompes servos depende, al llevarlo duro lo ke aces eske la direcion le cueste mas girar( y claro k rompe mas servos ya k no amortigua la ostia) al llevarlo mas blando la direccion le ace mas nervioso, vamos para un circuito revirado y con poca recta el salva blando y para uno k apenas tenga curvas o las tenga muy abierta , duro, pero yo lo tengo medio para cualkier lado , asi me kito de preocupaciones....
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  7. #6
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    pero eso como se ace lo de duro o blando eske no tengo ni idea
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  8. #7
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    el salvaservos lleva un muelle, pues debajo lleva una rosca ke es la ke le da la presion...
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  9. #8
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    en al web de koldo explica todo lo relacionado con el salvaservos de un touring pero es igual en todos los coches : http://www.usuarios.lycos.es/koldolo/SalvaServos.htm
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  10. #9
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    rovico, el eb4 no funciona con rosca, si no q va con un circlip, puede q el salvaservos tenga dos ranuras, si pones el circlip en la q este mas cerca del centro, seria la posicion dura, y la otra la blanda. tambien puede q no haya manera de ajustarlo.
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  11. #10
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    q ves ya decia yo k no avia manera de ajustarlo
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