hiper 21 en un inferno
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  1. #1
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    hiper 21 en un inferno

    pues eso.
    le he montado un hiper 21 al inferno sport y esta mañana temprano cuando le estaba haciendo el rodaje en la mesa me a pasado de todo.
    Cuando he conseguido ponerlo en marcha que ya me a costado lo mio!!
    mas o menos iba bien,la temperatura yo creo que era alta, 90 - 100 mas o menos( la aguja de altas la tenia muy abierta) me doy cuenta que el motor iba al reves.he cambiado la posicion de la bateria y cuando lo pongo en marcha le cuesta un monton arancar (lo tengo que tener un poco hacelerado)me lo he cargado?? porque al principio me arrancaba bien, y la temperatura ahora se me dispara a 120.
    lo ultimo, que para vosotros es un poco gilipollas, el relenti cual es, o es que lo tienes que regular con la emisora??


    un saludos a todossss

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    yo creo k no pasa nada por eso,aunk no me hagas mucho caso,el relenti es un tornillo k esta en el carburado,normalmente tienen tres tornillos el de altas bajas y relenti,pues el tornillo mas pequeño suele ser el relenti,ademas al apretarlo veras como el carburador abre la entrada de aire.

    un saludo y k no sea nada.

  4. #3
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    hola
    me lo he traido a casa y con un ventilador y abriendole la aguja de alta
    parece que pinta un poco mejor.
    apago el ventilador y ahora lo tengo a 65 mas o menos.
    tengo un tornillo que es negro y no es muy grande,por la parte de abajo,supongo que sera ese
    pero yo pensaba que era la aguja de medios (si es que este motor tiene) que no lo se

  5. #4
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    holas arisaka, te veo un poko perdio con las abujas ajajjejje con un motor nuevo es normal hazer kagadillas si ni lo konoces bien....no veas la odisea ke pase yo pa ponerlo en marxa!!!
    bueno aki te dejo el manual deste motor pake no te lies kon las abujas.
    http://www.ofna.com/pdf/eng-hyper21.pdf

  6. #5
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    he estado viendo el manual pero
    como esta en ingles no me he enterado de na.
    el relenti puede ser el tornillo que hay donde esta la pieza que estira el barilete?? (en medio de la pieza)

  7. #6
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    esa es la baja el tornillo de relenti es uno pequello que esta como incrinado al lado de las bajas en la primeras fotos del manual que te an puesto sale en la foto de abajo a la derecha ese el tornillo de relenti
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  8. #7
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    Echo!!
    era ese,pensaba que ese era de medios.
    por lo que veo este motor no tiene medios.

    gracias a todos

  9. #8
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    si tiene medios es la aguja que sale encima de la de relenti y normalmente no se suele tocar aunque yo por error la toque aunque ahora el motor ba bien
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