alguien sabe el setup del fabricante del motor  rex sbk01
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  1. #1
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    alguien sabe el setup del fabricante del motor rex sbk01

    si alguien me puede ayudar o alguna pagina donde mirar el punto de partida del fabricante para el motor rex sbk 01, me tocaron los medios y me gustaria ajustar he intentar carburar desde el punto del fabricante, gracias.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    no duplikes post.. ke alguienn te cierre el otro y respecto atu pregunta mira aver aki si te sirve de algo...

    www.novarossi.com (estan restaurandola)

    saludos
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  4. #3
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  5. #4
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    correcto sorry
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  6. #5
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    gracias pero no dice mucho, tendria que encontrar a alguien que tuviese este motor y lo hubiera estudiado al maximo o algo así, de todas formas he hecho pruebas esta mañana y la aceleración es correcta y mas desde que le puse su bujia, sube de vueltas estupendo, mantiene el relenti breve y anuncia su parada por el sonido del mismo y de repente se para, hay algo que le hace calarse, de todas formas antes de tocar los medios, en pista osea como rally game, de repente paraba y le quedaba medio deposito, yo pensaba que era carburación, pero creo que no va a ser de carburación, si yo dejo los medios al ras, y las altas a 3 vueltas y la baja a 4 o 3, el motor mejor o peor andaria y sobre todo mantendria el relenti, y lo que hace es parada en seco, será como dice trastodemugen el deposito de combustible, hay algo raro raro raro, saludos

    pd manguitos nuevos
    bujia nueva
    junta de union codo y salida motor correcta
    junta codo y tubo correcta( abrazaderas de hierro)
    manguito pulmón correcto
    nitrometano correcto
    interior motor correcto( lo desmonte)
    muelles del tubo correctos
    carburador correcto

  7. #6
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    que no polanski que no bas a estar contento asta que te pilles mi motor si sabes que te gusta mas que ninguno jaja bueno que ya an secado esas pegatinas del pegamento ? las habras pegado con cianocrilato puro no ? por que como sea con loctite te las quito una a una en cada pasada que te meta ja
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  8. #7
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    me confirman que es un tema de carburación, osea que me lo aprendo o se lo llevo a la tienda, chikitin di la verdad y el otro dia no hacias mas que tragar polvo, parecias el caballo del malo, simpre el ultimo, salute y en 6 dias vacaciones y te voy a humillar hasta mas no poder.

  9. #8
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    ja eso ya lo veremos la pena es que me paso a la pista tio que hay por lo menos rompes menos y ya que tenemos circuito es mejor asi no tengo que estar limpiandolo cada dos por tres
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