diferencial TCD
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  1. #1
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    diferencial TCD

    Hola, me he hecho con un diferencial TCD. Lo voy a poner en el tren delantero. EL diferencial viene con un botecito de liquido rojo, que pone LSD. Lo cargo como el resto de diferenciales, y que es exactamente el LSD. gracias
    "Hay mas cabrones, que perros descalzos" coche 1:kyosho inferno mp7.5
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Ese botecito que te trae es el aceite para el diferencial. Pone LSD porque el diferencial que tú has comprado se llama de las dos formas (primero le llamaron LSD y luego le cambiaron el nombre a TCD ¿?¿?¿?....o viceversa). También lo puedes llenar con silicona de diferenciales normal (yo he llegado a montarle 7000).

    P.D.: Tienes un privado.

  4. #3
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    yo llevo dos TCD y llevo 7000 en los 2. antes se llamaban LSD, pero como ese nombre ya los tienen las pastis... lo cambiaron a TCD.
    [url=http://img340.imageshack.us/img340/408/1villagarcia1er.jpg]Inferno MP 7.5 K3[/url]
    OS vzB, OS vzb v-spec, Bergo XR

  5. #4
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    por cierto, el likido rojo ese ekivale a 2000 aprox.
    [url=http://img340.imageshack.us/img340/408/1villagarcia1er.jpg]Inferno MP 7.5 K3[/url]
    OS vzB, OS vzb v-spec, Bergo XR

  6. #5
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    cuanto valen esos diferenciales de los que hablais?

  7. #6
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    Me parece qeu la piñoneria solamente sale por los 80-90 segun la tienda y el diferencial completo pues ciento y poco.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
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  8. #7
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    Halguien tiene fotos de estos diferenciales?

    No e visto nunca, son como los torsen?

  9. #8
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    Mira un TCD.
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  10. #9
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    Cita Iniciado por ayats
    Halguien tiene fotos de estos diferenciales?

    No e visto nunca, son como los torsen?
    Mira que no he hablado yo de diferenciales en este foro eh?Bueno, una más tampoco se notará...ains...

    Los Thorsen y los TCD/LSD(Traction Control Differential/Limited Slip Differential, que más de uno no lo sabe) son diferenciales autoblocantes, pero funcionan con un mecanismo distinto.

    Los LSD/TCD son de Kyosho, tienen la ventaja de que sólo cambia la piñonería respecto a un diferencial normal, la piñonería LSD se puede montar en otros coches con diferenciales idénticos a los Kyosho(los del X1, por ejemplo), siendo mucho más baratos que los Thorsen.

    Además el líquido LSD(lo hay de varios colores, variando su viscosidad) aguanta mucho más que las siliconas normales, aunque normalmente se les echa silicona para tener otra viscosidad.(por ejemplo berserker montaba 7000 en los dos LSD de su Kanai III, que va muy bien por cierto...)

    Esto implica otra ventaja respecto a los thorsen, porque los LSD se pueden reglar fácilmente, los Thorsen vienen tarados de una manera que sólo se puede cambiar si cambias la piñonería completa.
    Además son más suaves que los Thorsen.

    Los Thorsen evidentemente también tienen sus ventajas(su definición, sin ir más lejos) pero en los 1/8tt yo prefiero los LSD.

    PD:vaya manera de resucitar un post....
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  11. #10
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    Pues viendolo por esa parte, los veo muy buenos estos diferenciales, y además se pueden montar en otros... Los Torsen no los muevas, por que no valen...

    Habria que comparar el rendimiento de unos a otros, pero siempre estaran los gustos, y para gustos los colores.

    Publicado: Jue Jul 14, 2005. Ja Solo son 3 años. Usó la búsqueda bien. Un buen usuario.
    Xray 808.
    Lo difícil lo hará y lo imposible tardará un poco más.

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